制动

常跑云南山区的卡友们，一定对昆磨高速这句提示语不陌生。 云南昆磨高速玉溪段贯穿哀牢山山脉，路况复杂，坡陡坡长、弯多弯急。其中，大风垭口至红光段27公里长下坡，坡顶与坡底海拔落差1100米，最大纵坡超过6%，其危险性令很多老司机都闻风丧胆

常跑云南山区的卡友们，一定对昆磨高速这句提示语不陌生。 云南昆磨高速玉溪段贯穿哀牢山山脉，路况复杂，坡陡坡长、弯多弯急。其中，大风垭口至红光段27公里长下坡，坡顶与坡底海拔落差1100米，最大纵坡超过6%，其危险性令很多老司机都闻风丧胆

根据《GB7258-2017》规定，危险品运输半挂车于2019年1月1日起强制要求配置盘式制动器。另外三轴栏板和仓栅式半挂车也将于2020年要求全面配备盘式制动器。虽说国内市场早在十年前便已出现半挂车盘式制动车轴的身影，但是仍有不少用户以及车队管理者对盘式制动车轴的选装、使用、维护保养等感到陌生甚至手足无措

盘式制动装置的制动系统是绝大多机械装备必不可少的一项重要功能，在带式输送机、矿井提升机等大型低速驱动设备中，都需要用到盘式制动装置。无论您在矿用防爆场合还是危险粉尘环境，无论您是减速停车还是可控制动，精基盘式制动装置满足您的需要。盘式制动装置主要由制动器本体、液压站、电控装置组成