疲劳强度

目前市场上的塔机在使用过程中很多都没有按照规定使用，存在以下一些问题带来了很的风险， 1：塔机按装时没有使用力矩扳手，这样会存在螺栓受力不均会缩短螺栓使用寿命。 2：操作人员在使用过程中有超载行为非常危险，虽然塔机在设计 过程中有保险系 数，但也不是绝对性的，有很多塔机倒塌是由于超载造成的，一定要控制超载行。 3:螺栓本身质量的问题，很多厂家在生产螺栓的时候只注重表面质量，认为表面硬度达到要求就行，根本没有做机械性能试验，螺栓机械性能达不到要求，疲劳强度不够，造成了螺栓使用寿命缩短，一旦有超载行为 或其它因数发生容易造成塔机倒塌并造成人生伤亡，所以螺栓质量非常重要

在焊接过程中、液态金属所吸收的大量的氧，一部分在熔池结晶过程中逸出、一部分来不及逸出而留在固态金属中。 焊缝中的氢大部分是以原子或离子状态存在的。由于氢的原子和离子半径都很小，所以其中一部分氢可以在焊缝金属的晶格中自由扩散，也可逸出焊缝，称为扩散氢

金相分析是对金属进行研究和性能测试的重要手段，在徕卡显微镜下观察，绝大多数的金属材料是由许多细小的晶粒组成。传统的材料学理论认为，晶粒细小材料的常规力学性能如拉伸强度、韧性、塑性等均相对较好；晶粒的尺寸还会影响金属的疲劳强度。因此，在金属性能分析中，晶粒尺寸(即晶粒度)的估算显得十分重要

互联网+等概念的提出，使得智能穿戴设备得以广泛应用；为满足市场需求，中塑推出专属于智能穿戴系列工程塑料。 互联网+等概念的提出，使得智能穿戴设备得以广泛应用；为满足市场需求，推出专属于智能穿戴系列工程塑料。 适用于各类高要求智能耳机、智能手表、手环等穿戴设备

橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它的利用了橡胶的如下诸多特性： 1：　橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。 2：应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之。 3：橡胶为不可压缩性材料

带式输送机是现代输送设备之一。它不仅可以平行、倾斜和垂直输送，还可以与其他输送设备形成复杂的输送系统，输送各种材料。带式输送机由输送带、托辊、滚筒和驱动、制动、张紧、改向装置、装载装置、卸载装置和清洁装置组成

未改性浇铸尼龙6的特征与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。 这种改性尼龙6有夺目的兰色，比通俗浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐委靡、证实是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。 （2）良好的回弹性，能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击； （3）耐磨自润滑性，提供了优于青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源； （4）吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了优于金属防止噪音的实用途径； （5）与金属相比， MC尼龙硬度低，不损伤对磨件； （6）低mc系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能； （7）高化学稳定性，耐碱、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、无毒、无味、无锈的特点，为其广泛应用在抗碱腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件

在使用离心机的过程中，为什么会出现离心机转子被腐蚀的情况呢?下面我们来了解一下关于离心机转子腐蚀的具体原因吧。 转子的腐蚀通常由化学腐蚀及应力腐蚀两个方面引起： 正常情况下，铝转子表面有一层阳极化氧化防护膜，但它很脆，不小心时可被尖硬物刮伤。酸、碱及去污剂也能侵蚀它，一些高浓度盐对铝转子也有不利影响，它仅在接近中性(PH=6.5~7.5)的介质中是稳定的

简要描述：车辆方向盘疲劳强度试验机主要针对方向盘做疲劳寿命、低周疲劳、扭矩寿命、往复疲劳、耐久疲劳等力学性能的试验。汽车方向盘弯曲、扭转综合疲劳耐久、弯曲疲劳耐久试验评估方向盘是否符合标准要求。 主要针对方向盘做疲劳寿命、低周疲劳、扭矩寿命、往复疲劳、耐久疲劳等力学性能的试验

动中仍然保持良好的运动能力，生产公差小。生产过程中在齿面和域齿背加一层尼龙以保证在特殊应用中的运行特殊性不变，还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载 S8M聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。 S8M聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能 不易老化 耐油性好 耐磨损 在S8M聚氨酯同步带带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽 除因工艺要求外 还能改善齿带的曲挠疲劳性能 同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出 以消除部分噪音