造船

2010年，舜天造船（扬州）有限公司在江苏仪征上缴税金10499万元，成为仪征市税收贡献率先突破亿元大关的本土造船企业，为全市工业企业跨越式发展树立了标杆。 舜天造船自2004年在仪征落户以来，发挥投资方江苏舜天船舶股份有限公司外贸经营和资金、技术、人才等方面的优势，定位于快速集装箱船、多用途船、重吊船等特种货船和海洋工程装备等高技术含量、高附加值的船舶产品建造领域，与周边船厂错位竞争；与此同时，高度重视管理进步和技术创新，积极完善技术装备条件，稳步提升施工管理水平。独辟蹊径的市场定位，独具匠心的管理创新，赢得了海内外客户的信赖和支持

3月25日下午3时30分，来自湖北武汉四个研究所的41名技术人员抵达中国船舶集团所属江南造船东部生活区。这是首批离汉返沪人员，江南造船也是上海市首家主动派专车赴湖北接回协作单位员工的企业。 据了解，为保障国家重点工程顺利推进，满足复工复产后的生产需求，自2月24日派出第一批复工专车开始，江南造船先后派出了4批次68辆复工专车，分别赴江苏、河南、安徽、江西、山东等5省40余市接回了1056名员工

bob游戏官网全球最大级别集装箱船“地中海泰萨”号命名交付、首制国产大型邮轮出坞在即……今年第一季度，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司和上海外高桥造船有限公司不断传出生产喜讯。据了解，去年上海三大船企新接订单72艘，目前累计手持订单已达183艘，交船期已安排至2027年。 这些订单基本以高端船型为主，比如全球最大级别的双燃料集装箱船、双燃料散货船、智能散货船、液化天然气船、超大型乙烷运输船、汽车运输船等

造船用钢供需交流会召开 今年国内船钢需求量约为1300万吨(3) 国的目标提供更好的支撑。 宝山钢铁股份有限公司、鞍山钢铁股份有限公司、武汉钢铁集团公司、山东钢铁股份有限公司等企业代表在交流发言中表示，钢铁企业和造船企业应共同为满足船东需求而努力。因此，钢铁企业需尽早介入前期船型研发，以便及时了解掌握造船用钢的需求变化