台铁花费一点七二亿元,继北湖车站第二座太阳能绿建筑“竹北车站”将于明(十七)日上午十时正式启用。台铁表示,竹北车站最大特征除了有太阳能发电外,建筑所使用的材料有九成以上可回收再利用,新车站启用将可大幅提升服务品质。 台铁表示,竹北车站早期为以货运为主的车站,但是在科学园区兴起之后,附近市区规模大幅扩大,旅运需求也年年增加,原有的车站设计已经不敷民众所需,因此决定兴建新车站以应需求。新的竹北车站于一百年三月十五日开工,并于十八日正式启用。 这是台铁近年来推动绿建筑车站的第二座。台铁表示,竹北车站采跨站式建筑,除了屋顶与北湖车站一样设有太阳能发电系统、风力发电、雨水回收系统;内部装置艺术品大都是以资源回收后的材料制成,通风性绝佳,另外整座车站的建筑材料有九成以上采可回收再利用材质,目前正积极争取国家钻石级绿建筑标章。 为了庆祝竹北车站启用,台铁预计在当日发售纪念月台票,共分上下午版本,每个版本三千份,另外还会送出新站房启用纪念卡三千份,欢迎民众当天上午一起竹北车站共同庆祝。
台铁花费一点七二亿元,继北湖车站第二座太阳能绿建筑“竹北车站
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