凤山车站是县市合并前，高雄县最大的车站，在陪伴当地人一个世纪后，因应铁路地下化，21日晚上10点车站正式进行铁轨切换，走入历史，到22日早上6点临时车站启用前，整整有9个小时，30次列车无法通过凤山，改以客运接驳，不少当地民众和铁道迷也赶在车站封闭前，进入合影留念。

火车缓缓离开，凤山车站21日晚上送走最后一辆列车，正式走入历史。

民众忍不住鼓掌，因为铁路地下化，创建于民国前六年、陪伴当地人超过一百年的凤山车站，在晚上十点后就得全面停驶，很多人来表达感谢，也拍照留念。

停驶后，工程人员连夜进行临时轨切换工程，让临时车站可以从22日早上6点，继续服务旅客，期间30次高雄往屏东的列车，旅客都改搭客运接驳。

临时车站启用后，凤山车站就正式封闭，未来站区将全部拆除，并且重划开发。