这个数字标志着该公司的新纪录，但低于华尔街的预期，即大约 357000 辆汽车将被交付。

该公司将其失误归咎于物流，并指出许多车辆“在运输中”。

“从历史上看，由于区域性批量生产汽车，我们的交付量在每个季度末都出现了倾斜。随着我们的产量持续增长，在这些物流高峰周以合理的成本确保车辆运输能力变得越来越具有挑战性”该公司在周日写道 新闻稿.

“在第三季度，我们开始每周过渡到更均匀的区域性汽车制造组合，这导致在本季度末运输中的汽车有所增加。这些汽车已被订购，并将在客户抵达目的地后交付给客户。目的地。”

这个数字不仅没有达到华尔街的预期，也没有达到许多个人分析师和公司追随者的预期。

我的产量估计太高了 1.7%，但我的交货估计太高了 5.6%。 这是我最近几个季度交付时犯的最大错误。 看起来有一些交付挑战。 pic.twitter.com/3KrkICOgA2

看看市场对这些数字的反应应该很有趣，特别是考虑到该公司周五的“人工智能日”表现平平。