2021年上半年由于各方面的原因导致半导体严重缺货。伴随着市场需求的复苏，半导体产业迎来了逐月刷新的“有史以来最长交货周期”。原因是大部分厂商们出于对全球贸易不确定性的担忧，都采用了激进的备货方案。
一般芯片的生产周期在10-20周不等，具有难以灵活增产的特性。而车规芯片的产能则需要提前12个月做规划。经过2019年经济衰退和2020年爆发的疫情，让车厂对芯片需求相对悲观致使订货不足，甚至出现车厂大批取消订单的现象。之后晶圆厂不得不将部分车载产线转产其他芯片。
由于元器件行业车规认证门槛极高，对包括各环境稳定性、工作温度、抗干扰性、使用寿命等方面要求严苛，具有维持产品一致性特性，因此市面上大多车规芯片的生产离不开8吋(200mm)产能，而在暴涨的需求下，这种始于上世纪末的产线(平均产线寿命15年)产能最先出现缺货迹象，之后也让6吋、12吋产线也出现产能吃紧现象。