发刊日期：2005.12.22
【本报讯】台北捷运自民国85年3月木栅线开始通车后，截至民国94年8月，捷运的旅运量累积已突破了20亿人次！面对台北捷运每天如此庞大、繁重的旅运量，如果没有一套完整、精准的行车规划，或者一个高度程序化与机动的控制中心的话，相信是难以运作的如此顺畅！而掌管台北捷运的行控中心主任，就是本校交管系76级毕业，同时，目前也是交管系系友会会长的杨秦恒校友。
杨会长于民国72年进入本校交管系就读，由于当时学校和铁路局有建教合作的学程计划，所以杨会长从三年级开始，就参与铁路组的建教合作学程，有机会接触到许多与铁路交通领域相关的专业知识以及铁路运作的实务，也因为是建校合作的学生，所以毕业之后，就顺利的进入铁路局工作，接着通过高考，在民国80年转往台北捷运局服务，期间曾接受过法国马特拉公司（即木栅捷运线系统）的训练。积极、上进的杨会长，工作之余仍不忘自我充实，民国84年通过捷运公司提供在职进修的考核，并且顺利的考上台大土木研究所交通工程组，虽然学业与工作兼顾的日子过得很辛苦，但那段再进修的过程，的确使杨会长更上层楼，民国92年进入台北捷运的高运量行控中心担任目前的职务。
对于目前的工作表现和成就，杨会长谦虚的表示，非常感激当初学校有建教合作的学程安排，使他不仅能在就学期间提早接触交通专业领域的实务，同时加深了自己从事这个领域的兴趣和了解，也因为这些难得的机会，使他能够多方面学习，日后在工作岗位上能淋漓尽致的应用和发挥。
杨会长以他自身的经历，勉励在校的学弟妹们，大学四年是非常精采的，不论是课业的追求、社团活动的参与或人际关系的拓展上，都有很好的机会，而机会永远留给有准备的人，随时不断的充实自己，尽量去接触和参与事务，当下尽己所能的付出，才能有所收获。杨会长期望同学们都能好好把握大学生活的每一刻，活出自己的黄金岁月。