枢纽

根据《江西省高速公路网规划(2013-2030年)》，南昌市将新建南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）及其连接线（经开至永修段）工程。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》中有关规定，建设单位应当在确定环境影响报告书编制单位后7个工作日内，公开下列信息： ⑴ 项目名称：南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）及其连接线（经开至永修段）工程。 ⑵ 建设地点：沿途经新建区、安义县、湾里区，赣江新区

为丰富市民感官体验，打造深圳市轨道交通新型象征，比亚迪通信信号有限公司（以下简称“比亚迪通号”）承包建设深圳市大运枢纽智能化系统设备集成项目，实现轨道交通与城市功能“站城融合”，推动交通产业智能化变革。 2022年10月28日，深圳市坪山区第一条地铁线路——深圳地铁14号线正式开通运营！被誉为14号线上的三颗“明珠”，岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽三大国际化综合交通枢纽同时开门迎客！ 大运枢纽集地铁、城际、公交各类接驳于一体，实现地铁3、14、16号线和深大城际等换乘，造型空灵被称为“湾区之舞”，是深圳东部最大的综合交通枢纽。 大运枢纽的建设核心在于“智慧”，比亚迪通号采用容器化云平台，打破系统间壁垒，结合定位导航、客流分析、磷酸铁锂电池等核心技术，为其提供定制化的乘客服务系统、智能运维系统、智慧能源管理系统

近日，在公司领导的高度重视下，经过交通研究所全员的集中攻坚和共同努力，我公司以合理的报价、优秀的技术方案，成功中标黄石对接湖北国际物流核心枢纽综合交通规划编制项目。 湖北国际物流核心枢纽项目是全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽，是国家重要生产力布局、湖北省“十三五”重点建设项目，将打造成为中国货运门户枢纽机场。该项目的综合交通规划亦由我公司编制，目前已顺利通过专家审查，将于年内经省发改委报省政府发布，该规划的编制成果获得了业主及相关单位的一致好评，为此次中标和后续业务拓展奠定了良好基础

去年5月5日，作为湖北省的重点工程，汉江五级枢纽集中开工。昨日（5日），记者从湖北省交通厅运输厅了解到，该工程开工一年来，成效显著。 据介绍，汉江的夹河、孤山、雅口、新集、碾盘山五级枢纽，是汉江梯级开发的重要组成部分，总投资近200亿元，计划“十三五”末全部建成

8月17日—18日，市委举行全市领导干部学习会。本次学习会精心选定五个专题，邀请五位知名专家学者作专题辅导报告。两天时间里，专家学者们围绕打造综合交通枢纽、城乡规划建设管理、宏观经济形势与区域经济发展等五个专题，作了深入讲解

西丽枢纽位于深圳市南山区高新园北区以北、留仙洞总部基地以南、大沙河以西、南海大道以东，是南山区沿后海金融商务总部基地-高新技术园区-留仙洞总部基地创新发展轴带的核心咽喉地区，同时东西向可便捷联系前海-宝安中心、福田-罗湖中心，是南山区创新发展产业中的重要战略平台、深圳市对外输出科技创新资源的窗口。 本项目规划范围为南坪快速、广深高速、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，占地面积约165.95公顷。研究内容主要包括：综合交通上，重点解决西丽枢纽内轨道线站位的布局、提出高铁进出站方式的建议、人流换乘及各类接驳设施的布局和进出流线组织、与区域的道路交通联系等；城市规划上，提出枢纽的功能定位、业态布局、土地利用等，统筹枢纽与周边片区的空间形态、建筑景观、公共空间、地下空间、慢行系统等，并提出枢纽体的建议范围及与周边片区的衔接建议；市政设施上，提出枢纽地区各类市政管线的迁改建议

最有力的特朗普挑战者？ 8月15日发布的国际航运枢纽发展指数显示，山东港口青岛港跻身先导级国际航运枢纽，在设施能力、航线网络、枢纽运营服务水平、创新引领能力等指标项上具有显著优势。 国际航运枢纽发展指数选择RCEP区域为主要研究范围，更加聚焦物流枢纽能力要素，更加关注港口自身能级的发展提升。 指数显示，上海港与新加坡港为引领级国际航运枢纽；宁波舟山港、青岛港、深圳港、釜山港不仅在设施能力、航线网络等指标项上具有显著优势，在枢纽运营服务水平、创新引领能力等方面也各具特色，是先导级国际航运枢纽；广州港、天津港、巴生港、香港港、高雄港、厦门港是优势级国际航运枢纽；剩余样本港为中坚级国际航运枢纽

六里桥长途客运站 乘车：6，50，323，324，300在六里桥南里下车 咨询电话：六里桥: (86)010-83831716 (86)010-83831717 北京六里桥客运主枢纽是北京市城市总体规划的交通基础设施项目，是全国45个主枢纽城市中规划的一级客运枢纽，由北京浩达交通发展公司建设和经营。枢纽占地总面积200亩，其中建设用地115亩，代征绿地、道路用地85亩，地铁通道直达候车厅地下二层。 枢纽总建筑面积11.38万平方米，其中主站房建筑面积2.57万平方米，停车场可同时停泊省际客运230部

7月10日消息，据发改委网站消息，近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽网络建设实施方案（2021-2025年）》（发改经贸﹝2021﹞956号，简称《方案》），明确推进稳步推进120个左右国家物流枢纽布局建设。 《方案》指出，“十四五”期间将聚焦打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。一方面，围绕推动存量国家物流枢纽高质量发展，整合优化存量物流设施，强化多式联运组织能力，促进国家物流枢纽互联成网，推动完善以国家物流枢纽为支撑的“轴辐式”物流服务体系；培育发展枢纽经济通道经济，打造经济和产业发展走廊