通车
8月15日,新疆北新路桥集团股份有限公司(以下简称“北新路桥”)发布重组草案,拟以发行可转换债券、股份及支付现金购买资产的方式购买新疆生产建设兵团建设工程(集团)有限责任公司(以下简称“兵团建工集团”)持有的重庆北新渝长高速公路建设有限公司(以下简称“北新渝长”)100%股权,交易作价为10.8亿元。另外,北新路桥还计划向不超过10名特定投资者非公开发行可转债及股份募集不超过9.5亿元配套资金。 同样在8月15日,北新路桥对外发布了2019年半年度报告
2019年1月1日中午12点,兴延高速公路开通运营。兴延高速南起西北六环,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,途经昌平和延庆两区,路线全长约42公里,双向四车道。该项目建成通车后近期服务于2019年延庆世园会,远期与延崇高速相连,为2022年冬奥会提供交通保障,形成北京西北方向的高速通道
成渝高速,是西南地区第一条高速公路,具有标志性历史意义,但由于建设时间早、标准较低,通行能力有限。目前,成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。 9月14日,华西都市报、封面新闻记者从四川省交通运输厅官网了解到,成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标,将采取新建复线、原路扩容结合的方式,按照双向八车道标准打造,极大地提升道路通行能力
新建金华至宁波铁路初步设计近日获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复,这标志着项目建设又迈出关键性一步,为早日实现全线开工建设打下了坚实基础。 根据批复,新建金华至宁波铁路下行正线长度188.303公里;上行正线长度185.612公里。设计行车时速160公里、预留200公里
经济日报讯 记者夏先清、通讯员赵晶晶报道:日前,一趟满载着12个20英尺集装箱、24个40英尺集装箱货物的铁海联运集装箱货物列车,从郑州铁路集装箱中心站出发,28小时后抵达天津港。这是继青岛、连云港之后,郑州开通的第三条铁海联运线路,标志着郑州铁路局开展的多式联运又有了新突破。 为贯彻落实党的十九大报告中有关以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局的精神,郑州铁路局联合多家企业携手着力打造多式联运
11月20日、21日,惠农路羊山主干道至电影公社段、春华路完成建设任务,其中惠农路项目比原定时间提前40天完工。 惠农路为2014年省、市重点项目,根据国资委要求,该项目羊山主干道至电影公社段必须于2014年12月30日前完工。项目于2013年11月开工,子公司辉邦公司精心组织,克服观澜湖旅游观光人流量多、“错峰限电”、台风及多雨天气等重重影响,最终于2014年11月20日完成该路段的建设任务,比原定时间提前了40天
本报讯(记者 张毅伟)7月13日,银川至西安高铁全线坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥顺利合龙。银西高铁计划2020年底建成通车,通车后,西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。 漠谷河1号特大桥全长2846.74米,最大坡度千分之二十五,是银西铁路坡度最大的桥梁
珠海港(000507)今日晚间发布了2019年年度报告,公司全年实现营业收入33.22亿元,同比增长27.03%,归属于上市公司股东净利润2.22亿元,同比增长31.51%,近五年复合增长率为66.89%;公司总资产达到92.51亿元,同比增长35.27%,净资产51.87亿元,同比增长80.50%;每股收益0.25元,净资产收益率4.60%,同时拟向全体股东每10股派发股利0.5元(含税)。 珠海港表示,报告期内面对全球经济衰退风险加剧、贸易保护主义兴起、国内经济下行压力持续加大的国内外严峻形势,公司牢牢把握共建“一带一路”倡议推进、粤港澳大湾区建设、港珠澳大桥建成通车、珠海“二次创业”等重大发展机遇,加快推进四大发展战略,发展质量进一步提升,整体效益保持较好增长。 港口航运板块深耕货源腹地,全力推进自有船舶建设,生产经营稳中有增
新通扬线(海安段)桥梁改造工程——章郭大桥顺利通车! 【概要描述】在春节来临之际,我司承监的新通扬线(海安段)桥梁改造工程——章郭大桥顺利通车!章郭大桥全长413m,位于X208县道章郭村,是联系曲塘、南莫、白甸的重要枢纽,该桥的顺利通车为当地百姓的出行提供了极大的便利。由于前期拆迁问题加上今年的疫情影响,导致本工程工期紧张。总监办根据各级领导指示、现场实际情况以及剩余工程控制要求等,指导施工单位倒排施工计划,督促施工单位增加施工班组、施工机械,加强现场管理,精 2021年2月6日,我司承监的新通扬线(海安段)桥梁改造工程——章郭大桥顺利通车! 章郭大桥全长413m,位于X208县道章郭村,是联系曲塘、南莫、白甸的重要枢纽,该桥的顺利通车为当地百姓的出行提供了极大的便利
碌曲县运管分局的前身是碌曲交通局下属的“碌曲县机关车辆管理办公室”,1983年根据甘肃省人民政府甘政发(1982)37号文件精神,成立了“碌曲县公路运输运输管理所”,其成立时的主要职责是:负责本辖区公路运输管理工作:贯彻落实有关运输方面的方针政策;整顿运输秩序,搞好货源的组织管理;平衡安排县内的运输;搞好计划运输和合理运输。 2004年5月依据甘南州机构编制委员会《关于甘南州公路运输管理体制改革方案的通知》州机编字(2004)1号文件,碌曲县公路运输管理所更改机构名称为“甘南州道路运输管理局碌曲分局”,为正科级建制,编制7人。下设3个职能股室:综合股、业务股、运政股(运政执法大队)