间接口

一辆黄色的综合检测列车缓缓驶出郑州东站， 联调联试是一条铁路开通前的重要工程节点，每次在高铁新线路开通前，被称为“黄医生”的综合检测列车，便会率先飞驰在即将开通的铁路上，扮演着“探路者”的角色，这种黄色涂装的列车是一种综合检测铁路质量达标与否的高速列车，也被称为铁路线路的“体检列车”。 铁路部门对高铁沿线的各个系统进行全面调试。 列车速度将由每小时60公里逐级提速， 中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍，联调联试的目的，是在新线工程静态验收合格后，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，为开通运营提供重要技术保障

展览馆作为展出临时陈列品之用的公共建筑。按照展出的内容分综合性展览馆和专业性展览馆两类。专业性展览馆又可分为工业、农业、贸易、交通、科学技术、文化艺术等不同类型的展览馆

2月13日上午，西安地铁2号线二期工程正式开始全线信号系统动车调试，这是继2号线二期工程实现“轨通”“电通”后，取得的又一重大工程进展。 此次信号系统动车调试范围包括2号线二期南延段2站2区间和北延段2站2区间。在调试过程中，将全面检验车辆在线路中的行驶状态，串联验证多个系统功能，磨合各系统接口性能，检验多专业间接口是否满足设计标准，保证列车运行的稳定性和安全性

据了解，8月25日15时24分，郑万铁路联调联试动车组运行速度达到每小时385公里；18时3分，郑阜铁路联调联试动车组运行速度达到每小时372公里。 8月13日，郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试；8月18日，郑阜铁路郑州南至界首南区间开始联调联试。开展中的铁路联调联试工作，通过开行高速综合检测列车，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足标准要求，为开通运营提供重要的技术保障

人民网合肥10月17日电（陈浩）近日，由安徽应流集团霍山铸造有限公司牵头承担的国家重点研发计划“增材制造与激光制造”重大专项“增材制造陶瓷铸型在熔模精密铸造中的应用示范”项目启动会在合肥召开。科技部、安徽省科技厅、项目组、应流集团相关负责人30余人出席会议。 安徽应流集团董事长杜应流，中国科学院金属研究所研究员、项目负责人李金国，项目牵头单位行政指挥、应流集团副总裁丁邦满，安徽省科技厅高新处处长竺坚，科技部高技术研究发展中心处长陈智立围绕该项目意义、目标任务、实施过程等先后致辞

测试金字塔是一种自动化测试过程的金字塔形策略结构，用来指导软件开发过程中，各层自动化测试的投入比例，其最早由Mike Cohn在2009年的著作《Scrum敏捷软件开发》中提出。Mike Cohn在书中指出：测试金字塔从上到下分为三层，分别是UI测试、服务/接口测试、单元测试，越接近金字塔底部的测试活动，投入的工作量应该越多，即单元测试投入工作量最多，接口测试次之，UI测试投入最少。 单元测试属于代码级别的测试，编写成本低，执行速度快，能够快速定位问题，极限编程中的TDD测试驱动开发很多时候都是围绕单元测试开展

映象网快讯（记者 阮海峰 文/图 通讯员 彭晓靓 张波）8月26日映象网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，8月25日，正在进行联调联试的郑万、郑阜铁路河南段，高速综合检测列车试验速度分别创联调联试以来最高时速。 据悉，8月13日，郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试；8月18日，郑阜铁路郑州南至界首南区间开始联调联试。开展中的铁路联调联试工作，通过开行高速综合检测列车，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足标准要求，为开通运营提供重要的技术保障