路政

9月20日，快速交通联合多单位在机场高速公路南行K3420路段举行危化品泄漏事故应急处置联合演练。此次演练科目包括高速公路突发事故应急响应和应急指挥机制，现场交通管制和预警信息上报传递，现场交通疏导、事故处置和现场清理等。 上午09时30分，一辆模拟运载危化品的槽罐车行经机场高速公路北延线南行K3420+600区间路段时，被一辆货车追尾，造成交通事故，导致货车车头严重受损，现场货车有两人受伤并被困在车内，槽罐车箱体受损严重，危化品泄漏

凌晨非法采沙，被村干部阻拦，没想到却纠集闲散人员上前殴打。近日，洋县谢村镇五丰村河堤处，发生一起非法采沙人员打伤五丰村村干部肇事逃逸事件。目前，案件已基本查清，涉案人员已全部上网追逃

提醒游客注意毒蛇，蛇的英文拼音，却错写成 snacks；禁止露营，露营的英文也错标成 champing。这些明显错误的“菜英文”，竟然出现在国家风景区管理处的警告标示牌上。 交通部今年特别花了89万元，委外透过网络方式，让民众一起上网抓交通、观光场站的“菜英文”

11月19日上午9点，河南省豫南高速投资有限公司2015年自查自纠活动“守法爱企”主题演讲比赛在泗店蓝天茗茶服务区二楼会议室举行。豫南高速公司领导班子、各部门负责人、员工代表40多人在现场观看了比赛。 本次演讲比赛经过各部门选拔推荐共有14名选手参加，在比赛中，选手们都发挥了较好水平

喻晓，男，汉族，1966年6月出生，四川成都人，在职大学学历。1985年9月参加工作，2008年5月加入中国***。 1985年9月至1989年9月，在凉山公路养护总段桥梁工程队机料科工作； 1989年9月至1991年7月，在四川省交通学校路政管理专业学习； 1991年7月至1993年2月，在成都市公路养护总段城西分段机料科工作； 1993年2月至2000年4月，在成都市公路养护总段城郊路政管理所工作； 2000年4月至2006年3月，在成都市交通局公路管理处工作； 2006年3月至2009年8月，在成都市交通委员会（成都市公共交通管理局）公路管理处工作； 2009年8月至2010年1月，任成都市交通委员会（成都市公共交通管理局）行政执法总队勤务科助理工程师； 2010年1月至2010年3月，任成都市交通委员会（成都市公共交通管理局）行政执法总队勤务科主任科员； 2010年3月至2010年10月，任成都市交通委员会（成都市公共交通管理局）行政执法总队四大队主任科员； 2010年10月至2011年1月，任成都市交通委员会（成都市公共交通管理局）行政执法总队十一大队主任科员； 2011年1月至2011年5月，任成都市交通运输行政执法总队勤务科主任科员； 2011年5月至2017年1月，任成都市交通运输行政执法总队办公室主任科员； 2017年1月至2019年6月，任成都市交通运输行政执法总队六大队主任科员； 2019年6月至2019年12月，任成都市交通运输行政执法总队六大队二级主任科员； 2019年12月至今，任成都市交通运输行政执法总队六大队一级主任科员

坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则，按照德才兼备、以德为先的标准，采取面试与考察相结合的方法，择优招聘。 2、职位简介：治超协勤主要安排在石嘴山分局麻黄沟治超站，协助正式路政人员称重、疏导交通、维护检测秩序等非执法性工作。 1、限男性、20岁以上、33岁以下，大专及以上学历

据了解，我国建筑工程企业面临着这些问题和困难，主要是监管难度大、管理粗放、施工现场存在非常多的安全隐患，导致施工现场安全事故频发，造成企业损失惨重。在这样的情况下，建筑工程企业急需借助互联网技术和产品，解决现存痛点。 LR-IOT智能围栏/护栏是一种集信息的读取、数据的传输和数据处理准确于一体的技术性栏杆，为解决目前建筑工程企业现存难题而研发

8月15日，新疆北新路桥集团股份有限公司（以下简称“北新路桥”）发布重组草案，拟以发行可转换债券、股份及支付现金购买资产的方式购买新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司（以下简称“兵团建工集团”）持有的重庆北新渝长高速公路建设有限公司（以下简称“北新渝长”）100%股权，交易作价为10.8亿元。另外，北新路桥还计划向不超过10名特定投资者非公开发行可转债及股份募集不超过9.5亿元配套资金。 同样在8月15日，北新路桥对外发布了2019年半年度报告

___6月24日上午10时，襄随项经部襄荆分部巡查人员巡查至襄荆高速襄荆向K1618+500处，发现有滚滚浓烟，到达现场查明为一辆装载煤炭的货车发生自燃。现场火势凶猛，情况危急严重威胁到附近车辆的安全通行，巡查人员立即通知监控中心并联系高速交警、路政人员，随即开始封锁现场、警戒交通，防止发生二次事故。__ ___随即，项目应急人员、高速交警、路政、消防车陆续到达到现场，多方联动、各司其职，迅速开展事故救援和处理工作

近段时间来，铜梁路政进一步加强对全县安保设施的维修、维护管理工作，投入经费约52万元组织人员对全县的波形护栏、减速带、标志、标牌、标线等进行了全面的维修、维护。 铜梁路政成立了安保设施维修工作领导小组，制定了具体方案，明确责任分工，并对安保设施维修提出了具体要求，要求施工单位要进一步完善安全标志标牌的设置，做到安全标志标牌设置内容、字迹要清楚和规范，“限速和禁止超车”上要明确，施工两端和移动作业前面设置标志标牌要达到50—100米，确保施工人员和车辆通行安全。 截止目前，完成安保工程波形护栏维修维护1212.8米、波形护栏端头154个、轮廓标6278个、端头反光膜370处、立柱反光膜5658处、减速带200米，共主投入经费约52万元，确保了道路车辆和行人通行安全