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再创第一！船舶业最先进吊马智能工作站来了！ 近日，中国船舶集团旗下江南造船首个机器人智能化生产线——吊马智能工作站正式启动运行，标志着江南造船在智能制造方面取得了重大突破。 船用吊马，即焊接或用其他可靠的连接方式，安装在船舶分段或总段上，用于船舶分段和总段的起重、吊运、移位、翻身及搭载等吊装作业的受力构件。例如，钢板部件或者船体分段吊装的时候，不能在分段上打孔，但可以焊接一个卡扣，就相当于一个“把手”，便于吊车起吊，分段整合后再将其切割去除

近日，厅公路局《重载条件下水泥混凝土路面病害诊断与养护技术研究》、《波形护栏清洗机技术研究》两项科研课题通过专家验收。两项课题为2009年立项科研课题，《重载条件下水泥混凝土路面病害诊断与养护技术研究》由宜宾市交通运输局和交通运输部公路科学研究院共同承担，《波形护栏清洗机技术研究》由宜宾市公路养护管理总段承担。 《重载条件下水泥混凝土路面病害诊断与养护技术研究》课题组对四川省S308线宜宾至珙县路段水泥混凝土路面病害进行了深入的调查，并利用有限元方法进行定量研究，分析了路面病害的产生机理和原因，总结出混凝土面板受力变形的影响规律，提出相应的对策措施，经跟踪观测试验路段，运行状况良好，未出现新的病害