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5G通信电源，基站设备AAU单扇区输出功率有望从4G时期的40~80W增加至200W甚至更高，运算量的上升也将推动BBU功率进一步提升，5G通信电源单站的供电功率预计将达到约4000W甚至更高，因而基站电源存在极大的扩容需求。 目前，基站设备供电主要采用-48V直流拉远方案，5G时代BBU集中部署导致部分拉远AAU和机房的空间距离可能进一步增加，有望推动HVDC直流拉远和DPS分布式供电方案的出现。视现网不同场景，假设以上3种方案的建设比例为1:1:1，按照国内约450万宏基站规模测算，我们预计5G基站电源市场空间有望达到约315亿元，相较4G时期大幅提升

了解一个集成的解决方案，旨在将整个CAPEX到OPEX生命周期数字化。 2019 年，西门子与 Bentley Systems 携手合作，共同交付工业资产管理软件，成功实现资本资产的数字化和优化。西门子与 Bentley Systems 建立合作关系后，通过整合双方成熟的专业领域和行业解决方案，解决并改善了跨设计、构建、运行和维护阶段的整个生命周期内的协同作业和数据管理

2019年，国内5G发牌，共有四家运营商拿到牌照。日前，联通与电信两家运营商达成了合作，双方将共建5G网络，现在联通公布的数据显示双方合作省下了2700多亿的投资。 在2023世界移动通信大会上，中国联通副总经理梁宝俊表示，中国联通和中国电信在共建共享方面的创新实践，为全球5G规模化建设与低碳减排提供了范例，为全球5G产业高质量发展提供了参考与借鉴

克拉克森研究数据显示，2017年全球货运船队的运营成本（OPEX）首次突破1000亿美元，高于2016年的980亿美元。而在2008年，全球货运船队的运营成本为830亿美元。 克拉克森指出，船队运营成本中船员工资仍然占全部费用中的最大成本，达到430亿美元

本文主要介绍了一个强大的实用工具ATTO 360，可优化、监控和诊断客户端的连接问题，为以太网连接提供**的整体客户体验。将性能优化高达30%，并且能够予FastFrame智能网卡一起免费使用. 继续阅读 一款调整、监控和分析软件的介绍——ATTO 360™ 随着社会的快速发展，网络数据量的持续增加，各行各业对延迟的要求也越来越高，解决网络延迟迫在眉睫。ATTO在每个产品中都使用了延迟管理技术，实现了数据移动的高效性和稳定性，有效解决了网络延迟问题

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EP - 葡萄牙埃斯特拉达斯，S.A.（葡萄牙公路管理局）是管理和维护该国道路基础设施的政府实体。公司成立于2007年，其使命是为现有道路网的养护和勘探提供资金和维护。它的工作也是管理项目融资和建设新的道路和桥梁

云计算为组织带来了许多好处，如提供可扩展性和灵活性、鼓励节约以及促进更好的协作。 虽然统计数据显示，云计算提供了业务效率、成本效益和竞争优势，但在线世界中的很大一部分仍然在没有云计算的情况下运营。云计算问世已近20年

全球领先的物流公司德国邮政DPDHL集团正加快执行集团去碳化计划的脚步。为达成此目标，集团将在未来10年投资70亿欧元 (含营业支出Opex与资本支出Capex)在能降低二氧化碳排放的措施上。这些资金将特别挹注在替代性航空燃料、扩充零排放电动车队及气候中立建筑