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ZBL-U510型非金属超声检测仪应用领域：超声透射法快速连续检测基桩、连续墙完整性；结构混凝土抗压强度、裂缝深度及缺陷检测；地质勘查、岩体完整性、风化评价测试；岩体、混凝土等非金属材料力学性能检测； 1.信号波形、声参量数据实时显示及分析处理，即时显示内部缺陷示意图，测试结果一目了然； 2.快速、准确的声时、波幅自动判读功能，有效保证了测试数据的可靠，极大的提高了检测速度； 3.在无缺陷混凝土中对测穿透距离可达10米，电火花震源单次激励穿透距离大于50米； 超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程------------------------CECS 02：2005 超声法检测混凝土缺陷技术规程--------------­­­----------------------CECS 21：2000 建筑基桩检测技术规程--------------­­­-----------------------------------JGJ 106 —2014 公路工程基桩动测技术规程----------­­­-------------­­­--------------------­­­JTG/T F81-01-2004 北京市《回弹法、超声回弹综合法》-------------------------------DBJ/T01-78-2003 上海市《结构混凝土抗压强度检测技术规程》-------------------DG/TJ08—2020—2007 山东省《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》----------DBJ14-027-2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程----------------------------------TB 10426-2004 广东省《建筑地基基础检测规范》----------------------------------DBJ 15-60-2008 上海市《建筑基桩检测技术规范》----------------------------------DGJ08-218-2003

2020年4月20日 交通运输部发布：“交通运输部关于发布《公路桥梁抗撞设计规范》的公告”。 现发布《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T 3360-02—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年8月1日起施行。 《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T 3360-02—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责

现发布《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T 2420—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年6月1日起施行。 《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T 2420—2021）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中国交通建设股份有限公司和中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司（地址：陕西省西安市高新区科技四路205号，邮政编码：710075），以便修订时研用沥青网sinoasphalt.com

1994 年，交通部修订颁布了《公路养护质量检查评定标准》（JTJ 075— 94 ）。该标准的实施，对客观反映公路技术状况水平，指导公路养护生产，促进公路养护工作制度化、规范化，起到了重要作用。 2002 年，交通部根据高速公路里程快速增长、养护生产任务日益繁重的实际情况，发布了《高速公路养护质量检评方法（试行）》

一、概述 WG型单杠杆固结仪是我公司的主要产品之一，是当前土工试验的主要常规试验仪器，多年来，我们对产品不断改进，产品性能不断提高，产品不断更新换代，目前又对固结仪产品的外观及性能进行了升级，满足SL 237-1999《土工试验规程》、JTG E40-2007《公路土工试验规程》、TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》、GB/T50123-2019《土工试验方法标准》。二、主要用途 WG型单杠杆固结仪用于土壤的压缩试验，检测土壤的压 全国热线 0317-7777829 WG型单杠杆固结仪是我公司的主要产品之一，是当前土工试验的主要常规试验仪器，多年来，我们对产品不断改进，产品性能不断提高，产品不断更新换代，目前又对固结仪产品的外观及性能进行了升级，满足SL 237-1999《土工试验规程》、JTG E40-2007《公路土工试验规程》、TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》、GB/T50123-2019《土工试验方法标准》。

现发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018），作为公路工程行业标准，自2018年11月1日起施行，原《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）及其英文版同时废止。 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交公路规划设计院有限公司（地址：北京市西城区德胜门外大街85号；邮编：100088），以便修订时研用

LHND-1C型 沥青恩格拉粘度计（数显） 本仪器是按照中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0622-1993《沥青恩格拉粘度试验（恩格拉粘度计法）》、中华人民共和国标准GB/T 266《石油产品恩氏粘度测定法》要求制造的，适用于测定沥青或其它石油产品在一定温度、容积的条件下，从恩格拉粘度计流出的时间（秒）与蒸馏水在25℃时流出的时间（秒）之比，即为沥青或其它石油产品的恩格拉粘度，单位为恩格拉度。 1、仪器由试验器和温度控制器组成，台式结构，内、外锅全部采用不锈材料，内锅的内部经过特殊处理，其光洁度符合试验的要求。 2、温度控制器采用具有PID位式调节功能的数字式温控仪，参数设置方便，控温精度高

2021年02月26日 交通运输部发布：“交通运输部关于发布《公路工程设计信息模型应用标准》的公告”。 现发布《公路工程设计信息模型应用标准》（JTG/T 2421—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年6月1日起施行。 《公路工程设计信息模型应用标准》（JTG/T 2421—2021）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中国交通建设股份有限公司和中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责

为帮助大家及时、准确理解新版《公钢桥面铺装设计与施工技术规范》、《公工程混凝土结构耐久性设计规范》、《特大跨径公桥梁施工测量规范》重点内容及疑难问题，应有关单位和人员要求，中国工程建设标准化协会公分会将举办“《公钢桥面铺装设计与施工技术规范》（JTG/T3364-02—2019）、《公工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T3310—2019）等三本规范宣贯培训班”。现将有关事项通知如下： 省、市公管理局分管工程建设的相关领导及技术人员；高管局、交**司、高速公公司工程管理技术人员； 每期培训费用2000元/人，包含三本新规范用书资料费（仅提供普通），培训期间食宿由会务组统一安排，费用自理。 （二）各期宣贯会培训时间及地点如上，会议指南将于开班前一周发 送至报名邮箱，详告具体报到地点、乘车线等事宜

本仪器是根据中华人民共和国标准GB/T 4507《石油沥青软化点测定法》、中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T 0606-2011《沥青软化点试验（环球法）》所规定的要求设计制造的，适用于道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青等各类沥青软化点的测定，是各沥青生产企业，公路、桥梁建设单位和各相关大专院校、研究机构的优选仪器。 本仪器也可用于树脂类产品软化点的测试。 8、环境条件： 室温小于35℃且相对稳定，无空气对流现象； 11、外形尺寸： 210mm×350mm×400mm（长×宽×高）