v2v

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

伴随着人工智能与新一代信息通信技术为代表的新一轮科技革命进程，智能汽车已成为中国汽车产业发展的战略方向与竞争焦点，其发展热潮更是迎来政策层面的重视和推动。日前，国家发改委、工信部、交通运输部等11部委于近日联合印发《智能汽车创新发展战略》，为智能汽车产业未来的发展指明方向。 事实上，随着智能汽车时代的临近，作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业，也迎来了新的挑战与机遇，一场巨头竞赛即将开战，唯有精准布局方能抢占先机

如今，车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

经济参考报：R16标准让5G从“能用”到“好用” 近日，国际组织3GPP宣布R16标准冻结，标志5G第一个演进版本标准完成。R16是3GPP史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准，是全球产业团结协作的结晶。这将给5G网络部署和应用带来哪些改变？ 本次冻结的R16，实现了从“能用”到“好用”，通信基础设施发挥更大的效益，进一步助力经济社会数字化转型

Freedom系列FXP832是一款突破性的、高辐射效率、小型化的双频Wi-Fi偶极全向天线，适用于2.4/5GHz频段。该天线专为DSRC、V2V、Wi-Fi、蓝牙、Zigbee紫蜂等频段应用设计。它被设计成如此狭窄的矩形，以覆盖目前市场上的大多数应用程序

如今，车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术

经济参考报：R16标准让5G从“能用”到“好用” 近日，国际组织3GPP宣布R16标准冻结，标志5G第一个演进版本标准完成。R16是3GPP史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准，是全球产业团结协作的结晶。这将给5G网络部署和应用带来哪些改变？ 本次冻结的R16，实现了从“能用”到“好用”，通信基础设施发挥更大的效益，进一步助力经济社会数字化转型

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升