v2v

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

如今，车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术

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如今，车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术

经济参考报：R16标准让5G从“能用”到“好用” 近日，国际组织3GPP宣布R16标准冻结，标志5G第一个演进版本标准完成。R16是3GPP史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准，是全球产业团结协作的结晶。这将给5G网络部署和应用带来哪些改变？ 本次冻结的R16，实现了从“能用”到“好用”，通信基础设施发挥更大的效益，进一步助力经济社会数字化转型

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升