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Socionext汇聚了来自消费、汽车和工业领域的业绩卓著的研发力量，旨在“创造新价值为社会做贡献”。为了实现能够让未来社会和人类生活更加便利、快乐和丰富的“Better Quality of Experience（**品质体验）”，我们以多年积累的技术为基础，面向全世界提供新商品、新价值和服务。超越以往的事业范围，勇于挑战，力争创造出客户真正追求的价值，请拭目以待

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

本周都是国际大厂的新闻。 (1)系统半导体业务欲大小通吃，三星成立 Custom SoC 客制化单芯片团队(原文点此) Samsung LSI(IC设计)部门新成立Custom SoC团队，希望能扩大客制化SoC业务。 编按: 近年来由于国际软件大厂与系统厂(买IC来制造终端产品的厂商)越来越要求产品的差异化，因此客制化SoC(系统单芯片，也就是把整个系统功能做在同一颗IC上)的需求渐渐提升，吸引越来越多厂商参与SoC客制化市场

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

株式会社Socionext领军汇集了消费者、汽车以及产业等领域中拥有卓越实绩的研发团队， 致力于“创造崭新价值，竭诚贡献社会”。我们以多年累积的技术为基础， 努力实现为今后的社会与人类生活，带来更便利、快乐、富足的“Better Quality of Experience (**品质体验)”，向全球提供崭新的商品、价值与服务，力求跳脱以往的事业框架， 挑战创造出符合客户真正需求的价值，敬请拭目以待。 透过事业的永续发展，创造拥有存在价值并立足全球的企业，为员工及所有利益关系者实现幸福生活