工务段

公路总局第四区养护工程处太鲁阁工务段为养护台8线中横公路大禹岭至太鲁阁（112k~187k）路段，于沿线道路施工实施交通管制，109年8月份各工区除假日不管制交通外，管制措施如下： 台8线125k+400神木附近及137k~140k慈恩至新白杨路段，每日上午8时至下午5时，机动管制交通。 台8线131k慈恩路段，每日上午7点至下午6时，每逢半点放行10分钟(如7时30分、8时30分…)。 台8线148k+300华禄溪路段，每日上午8时至下午5时，每逢整点放行10分钟

经过4天紧急抢修，6月12日18时，受山体滑坡影响一度中断的鹰厦铁路沙县段解除封锁，恢复运行。 “鹰厦铁路线路出现山体滑坡，请紧急组织抢险！”6月9日8时，接到抢险命令后，十一局三公司浦梅铺架项目部立即成立了以党工委书记李宝林为组长，安全总监陈海燕为副组长的抢险救援小组，并组织调集50名人员赶赴鹰厦铁路山体滑坡地段，参与抢险工作。 受近期持续强降雨影响，鹰厦铁路三明市沙县段线路右侧堑坡发生山体滑坡，面积有2000多平方米，造成线路中断，多趟列车停运

自106年底至今，台9线苏花改借由多次预演及演练以验证交通疏导策略及强化应变人员处置能力，显现事故处置效率之成效。而随着通车阶段的演进与交通环境的变化，仍需借由交通管理实务经验之反馈，以及专家学者的宝贵意见不断滚动检讨，强化管理单位与联防单位(包含宜兰县及花莲县消防局、宜兰县及花莲县警察局、宜兰县及花莲县卫生局、公路总局台北区监理所宜兰监理站…等)应变救援能力，以确保用路人行车安全。重要纪事简述请见附图: 模拟用路人拨打119电话，交控中心接获花莲救灾救护指挥中心转通知交控确认事件成立，督导员宣告进行多方通报与讯息发布