主动轴

联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接

GL(F)型滚子链联轴器(带罩壳) 万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。 万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件

地质钻机其主要用于垂直的和倾斜45°以内的地质矿产勘探孔，煤田勘探孔和石油勘探孔，也可用于水源及其他类似的工程钻孔。也用于地质岩心勘探，包括煤田、石油、冶金、矿产、地质、水文、有色、核工业的勘探。下面大家一起来了解一下地质钻机的结构特点是什么? 该钻机采用机械传动，结构简单，便于维修和操作

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。如何选用联轴器？选择联轴器类型时，应考虑： 所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等

减速器的作用主要是：降低转速，增大输出扭矩，降低负载的惯量。工作原理是当电机的输出转速从主动轴输入后，带动小齿轮转动，而小齿轮带动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴（输出轴）输出，从而起到输出减速的作用。利用各级齿轮传动来达到降速的目的，以满足工作需要

我们可能对万向节轴叉并不了解，万向节就是万向接头是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。它是安装在负责驱动和转向的前桥半轴与车轮之间，是汽车上非常重要的部件。 万向节的作用是：使传动轴能在一定角度变化范围内，将变速器（或分动器）的动力平衡地传给主传动器内的减速齿轮，避免传动轴机件损坏

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蛇形联轴器的机械性能如何把握好，蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量，使机械系统能获得较好的减振效果，其平均减振率达36%以上

为什么薄薄的一块广州离合片能带动这么重的汽车？ 广州重汽离合器片厂家提示我们，压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同广州离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力

摘要：本实用新型公开了一种工业除尘设备，包括底座，底座连接有安装套，安装套安装有伺服电机，伺服电机的动力输出端连接有主动轴，主动轴连接有第一丝杆，主动轴连接有第一皮带轮，第一皮带轮连接有皮带，皮带的另一侧连接有第二皮带轮，第二皮带轮连接有从动轴，第二皮带轮连接有第二丝杆，第一丝杆与第二丝杆连接有螺母，螺母连接有螺母安装套，两侧的螺母安装套之间连接有滑板，滑板连接有支撑杆，支撑杆连接有滑板，底座连接有减震座，减震座设有安装槽，安装槽连接有减震弹簧，减震弹簧的自由端连接有安装块，安装块连接有安装座，安装座安装有除尘装置，减震座在安装槽的两侧设有导向槽，导向槽内连接有导向杆，导向杆连接有滑块。 注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理