泊头凯胜联轴器制造有限公司是一家 设计和制造联轴器的高新技术企业各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、刚性联轴器、滑块联轴器、滚子链联轴器、膜片联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、水泵联轴器等。
传动轴在工作时万向节经常处于高转速下承受较大的扭矩和冲击负荷万向节的伸缩节还要随着悬架的变形而不断地伸长和缩短与变速器 轴驱动桥主减速器的主动轴之间的夹角也在不断地改变因而损坏比较严重。实践证明:万向节传动装置的损坏主要是十字轴万向节的损坏即十字轴轴颈和滚针轴承的磨损、十字轴轴颈和滚针轴承碗工作面的压痕与剥落。然而良好的润滑可防止十字轴和滚针的早期损坏延长万向节的使用寿命。
车辆保养规范中规定:滑动叉键齿和中间轴承使用钙基润滑脂(黄油);十字轴的滚针轴承和三桥驱动的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中由于不少驾驶员和保修人员对传动轴的润滑油缺乏足够的了解有的为了工作方便有的因无加注设备因而对十字轴滚针轴承的润滑也使用了黄油。 有很多的驾驶员和保修人员因十字轴的注油嘴与黄油嘴相同便认定是规定要加注黄油从而造成了十字轴的早期损坏。 万向节为什么加注黄油能导致十字轴早期损坏呢?这是因为黄油是一种由稠化剂和基础油形成的结构分散体系内中含有结合水作稳定剂适用于易受潮湿或接触水工作温度不超过60一80亡的摩擦表面上。
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