干散货
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编者按:3月20日零时起,成品油价全面进入“8元时代”。作为工业的血液,石油价格的变动牵动着众多行业的神经。一方面,从交通物流业、农业、化工业和建材业等,都面临着不小的成本压力考验;而另一方面,包括新能源汽车在内的新能源行业,正迎来发展提速的良机
本文摘要:台北干散货运营商慧洋海运近日发布业绩,2012年该公司净利润22亿台币(7370万美元),同比快速增长6.3%,营业收入从2011年的76亿台币快速增长至84亿台币,其营业成本也快速增长了23.9%。由此可见,慧洋海运2012年实行的反周期扩展战略初见成效。2012年,慧洋海运通过贷款方式取得更加多现金流,总负债从2011年的389亿台币减至437亿台币
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6月22日,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨,所有船型需求均有增强。整体干散货运价指数上升5点,报585点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用
横跨荷兰和比利时北海海岸的跨境港区北海港North Sea Port量化了冠状病毒对其货运业务的影响,称可能经历了病毒的全面影响,4月份的结果好坏参半。该组织还预测,未来几个月,该港口将继续感受到该病毒的经济影响。 5月份,通过港口地区的货物转运下降了23%,而船舶停靠量也比去年同期下降了三分之一
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