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日本民间调查机构矢野经济研究所最新公布调查报告指出，2018年全球搭载先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)/自动驾驶系统的车辆数为2385.4万台、较2017年成长24.3%，其中，具备自动刹车或防撞警报装置、被称为“Level 1(具备驾驶支援功能)”的车辆数为2114.8万台、占整体比重达88.7%。 预估2030年搭载ADAS/自驾系统的车辆数将扩大至8390.5万台、将较2018年跳增2.5倍(增加251%)，其中Level 1车辆数预估为1274.5万台(占整体比重15.2%)、Level 2(部分自动化)为5213万台(62.1%)、Level 3(附条件自动化)为373万台(4.5%)、Level 4/Level 5(高度自动驾驶/完全自动驾驶)为1530万台(18.2%)。 日本市场研调机构富士总研(Fuji Chimera Research InstituteInc.)日前公布调查报告指出，2017年奥迪(Audi)和通用(GM)开卖全球首见、实现相当于“Level 3”等级自动驾驶技术的车辆，也拉开了自驾车市场的序幕，而2017年和2018年全球自驾车需求全来自欧盟(EU)市场，预期2019年NAFTA(美国、墨西哥、加拿大)市场及中国市场需求将显现、日本市场则要等到2020年，预估2020年全球自驾车(指实现Level 3以上等级的车辆)销售量为18万台、占全球新车销售量比重为0.2%

香港艺术发展局现诚邀合资格本地艺术家及艺术团体申请租用位于观塘区的ADC艺术空间(泛亚中心)的工作室。ADC艺术空间(泛亚中心) 提供五间视觉/媒体艺术工作室及三间艺术工作室。租期为两年十个月，由2018年12月中开始

安邦系险企原保费收入下滑 幅度均超过40% 2018年，安邦人寿、安邦养老、安邦财险原保险保费收入的同比下滑幅度均超过40% 曾经总资产达2万亿、在国际上并购四方的安邦保险集团股份有限公司(下称安邦集团)，自2018年2月23日被原中国保监会接管后，展开了一场“瘦身运动”。 伴随着资产处置密集进行，安邦系险企2018年的原保险保费收入也明显下滑。 根据中国银保监会披露的2018年保险公司保费收入数据，标点财经研究院近日联合《投资时报》对各家保险公司的保费收入进行了排名和分析，并推出《2018险企保费收入榜》