填筑
2023年3月6日，由我公司承建的来安至六合高速三标向阳河特大桥引桥30米箱梁顺利架设，因桥台路基土方未填筑完成，为加快进度，0~4号墩采用汽车吊架设。该桥上部跨径布置为23×30m+40m+60m+40m+2×30m，引桥为30米 由我公司承建的来安至六合高速三标，向阳河特大桥主桥0#块今天顺利浇筑，该桥主桥上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺，主跨60米；引桥为30米预应力砼小箱梁，先简支后连续。全桥跨径布置为21×30m+40m+60m+40m+2 由我公司承建的G206吴山项目主桥顺利完工安全撤场，该桥为55m＋100m＋55m的变截面悬浇箱梁
初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖 初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖1050.6米，计划2019年1月完成
【本站讯】（信息员：陈新华） 秋风凉爽、天空碧蓝，和顺县井子水库工程大坝碾压试验于2020年8月13日结束，8月14日经晋中市水利局、晋中市质量监督站、和顺县水利局、业主、设计、监理及施工单位代表对大坝坝基础及边坡进行了验收，一致同意大坝填筑于2020年8月15日正式开工。 井子水库工程大坝坝型为混凝土面板堆石坝，坝顶高程1388.5m，最大坝高28.91m，主要填筑料区有主堆石料区、下游堆石料区、过渡料区、垫层料区、特殊垫层料区，每层料按不同级配连续配制；填筑采用平起施工，均衡上升，每层碾压次数均为8~10遍，不同的堆石料区由不同的孔隙率来进行质量控制，碾压后基础砂卵石相对密度不小于0.85，本年度计划于2020年10月底大坝封顶，填筑封顶高程为1386.5m。 大坝正式开始填筑，是一个重要节点，也标志着新的里程碑目标开始，项目部全体人员一定会不忘初心、坚持“抓质量、保安全、促生产”的强制标准，精心组织施工，争取打造一项精品工程
初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖 初冬时节，天气寒冷，老顶山隧道工程施工现场仍是一派热火朝天的建设景象。日前，记者在太焦铁路TJZQ-8标项目经理部一工区郊区项目段采访时获悉，该段进行的老顶山隧道完成开挖1050.6米，计划2019年1月完成
土方工程的施工要领，为什么是建筑工程的重点呢？ 场地平整、路基开挖、人防工程开挖、地坪填筑、路基填筑、基坑回填。施工方案要合理安排，雨季尽量不安排。同时，为了降低兰州土石方工程的建设成本，贯彻不占或少占耕地和耕地，有利于土地复垦的原则，需要对土石方工程进行合理的配置规划和统筹安排
在公路、桥梁和隧道工程项目的实施过程中，地质因素会对其产生影响，从而阻碍工程项目的实施。严重情况下，还可能发生安全事故，并且无法确保现场工人的安全。因此，在公路、桥梁和隧道工程项目实施过程中，要高度重视公路桥梁隧道工程项目的基础承载加固处理，一旦出现桥梁裂缝，要及时进行桥梁裂缝修补，并结合项目实际情况，合理选择施工工艺，制定可实施的方案
永新渔港位于高雄市永安区新港里，北距台电兴达发电厂约3公里，南邻中油天然气接收站约 1.5公里，系台湾中油公司液化天然气工程处为应邻近液化天然气接收站之新港村村民要求，补助经费兴建供该村渔船筏停靠使用之渔港。本港于民国77年开始兴建，现有北防波堤400米，其中190米为兼码头使用，南防波堤 226米，码头工程140米，填筑新生地约1公顷，供渔民整理渔具及陆上公共设施之用，南侧设有曳船道可供渔船筏上架使用，泊地水深－2.0米，可停泊渔筏200艘及渔船30艘，目前使用尚称便利。 本港现有渔会会员3600人，多在附近海域作业，当日往返，主要从事流刺网渔业，渔获物冬季以乌鱼为主，其他则有白带、螃蟹、黄花鱼、什鱼类等，寄籍船只平时约35艘，最多有达50艘
水库加固是指因为水库的长期运行，工程存在老化、人为破坏、自然侵蚀等现象，为了水库的继续安全运行，需要对水库存的问题及隐患进行排查、修补、加固。 水库加固是指因为水库的长期运行，工程存在老化、人为破坏、自然侵蚀等现象，为了水库的继续安全运行，需要对水库存的问题及隐患进行排查、修补、加固。我国的水利建设处于快速发展的时期，水库的使用也越来越多
泡沫混凝土公路工程填筑起步于2002年，原名为气泡混合轻质填土。这一技术出现后，交通部对这一技术的开发研究非常重视，并于2004年在西部交通建设科技项目中立项进行技术攻关。并确定了两个试验段，一个是道路加宽，另一个是桥台台背填土，取得了满意的效果
本报讯记者昨日从滨海新区了解到，博贺湾大桥及连接线新建工程计划于8月底前完成博贺湾大桥主桥引桥及盐灶涌大桥上部主体施工及接线沥青路面施工，计划于12月底前完成交工验收。 记者在博贺湾大桥施工现场看到，吊臂林立、机器轰鸣，钻机、吊机、装载机等大型机械不断来回作业。T梁运输、路基填筑、打混凝土......施工人员各司其职，现场一片繁忙景象