折多山
banner_1 从1934年10月中央红军离开中央苏区,到1936年10月三大主力红军在甘肃会宁和今属宁夏的将台堡会师,历时两个寒暑。 红一方面军中走得最远的作战部队走了25000里。各路红军行程总和约65000里
2月21日,康新公司组织召开折多山隧道施工协调会,康新公司党委书记、董事长吴斌主持会议。 会议听取康新公司就康新高速与G318线折多山隧道协调事项汇报,与会人员就协调重难点问题进行认真探讨。各方就下一步工作开展达成一致意见:一是先行解决紧迫事项
图为刘成鸣正在冒雪慰问。 1月31日农历腊月二十五,已是五九的第四天,康定的天空飘起了雪花,室外温度已低至零下10度。带着州委、州政府的关心关怀,州委书记刘成鸣顶着寒风、冒着大雪,在冰雪道路上行进,先后前往国道318线折多山隧道1标段处和康定至新都桥高速公路康定过境段跑马山2号隧道,开展新春走访慰问活动
稻城亚丁主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成。它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,独特的地貌和原生态的自然风光,被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”,被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”,是摄影爱好者的天堂。一路上蓝色的天空映衬着雪山、湖泊、村庄
北半球的8月正处在一年中最炎热的盛夏当中,然而四川甘孜州折多山却飘起了纷纷扬扬的雪花,看了让人顿生凉爽之意,仿佛置身一个童话世界。 8月7日,四川甘孜州折多山雪花飘舞,大雾弥漫,折多山山顶已经是银装素裹。不少游客用手机记录下这夏季雪景
318国道成都到拉萨这段就是著名的川藏南线,被誉为中国人的景观大道,它穿行在西藏东部的高山峡谷区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉,四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。沿途有翻不完的山,淌不完的水,一路上景观千变万化
banner_1 从1934年10月中央红军离开中央苏区,到1936年10月三大主力红军在甘肃会宁和今属宁夏的将台堡会师,历时两个寒暑。 红一方面军中走得最远的作战部队走了25000里。各路红军行程总和约65000里
banner_1 从1934年10月中央红军离开中央苏区,到1936年10月三大主力红军在甘肃会宁和今属宁夏的将台堡会师,历时两个寒暑。 红一方面军中走得最远的作战部队走了25000里。各路红军行程总和约65000里
【摘要】:2011年7月14日,正值盛夏的折多山突然飞舞漫天飞雪,令过往游客惊喜不已。 2011年7月14日,正值盛夏的折多山却惊现漫天飞雪,路面积雪厚达30厘米。虽然大雪给交通带来了不便,但也给路过游客带来了惊喜
川藏线对于很多朋友来讲是条充满向往的路,他的出名不仅仅是因为他是一条四川省连接西藏的公路,更多的是承载了很多旅行爱好者净化心灵的途径、川藏线常规来讲就是大家所理解的318国道以及317国道,分别是川藏北线跟川藏南线,更多的时候大家往往走的是川藏南线,因为整体来讲,川藏南线所沿途经历的气候条件以及风景资源相较于川藏北线更丰富一些,川藏北线相较于南线更多的是人文文化以及宗教文化更多些,例如317线上最著名的色达五明佛学院,以及天葬台这种极具名族宗教性质的文化。而且川藏北线整体沿途高海拔垭口较多、沿途休整的地点条件更差一些。 经常大家走在川藏线上,沿途美丽的风景确实令人神往、因为自然条件相较于其他地方更加恶劣,更多的都是高寒高海拔低氧的环境,所以沿途过往车辆以及大家川藏线租车更倾向于大排量越野车,今天给大家讲的就是成都租车走川藏线应该注意什么,其实从成都一路出发你一直经雅叶高速到康定下高速,都是畅通无阻的,沿途经过的第一个高海拔的垭口就是折多山,这座山垭口海拔4300米左右,一般大家租车去川藏线自驾最好提前准备好高反药物,一单去了高海拔地区发生高反,严重时可能会危及生命,也可以在去川藏线之前提前服用红景天,还有去川藏线注意千万不要感冒,因为在川藏线一旦生病由当地条件有限,治疗起来会非常麻烦,而且高寒天气,感冒加上高反,整个人绝对就像是去地域走了一遭!川藏线每年的11月至次年2月底之前这段时间大部分路段都容易出现冰冻路段,因此最适合去川藏线的季节往往是每年的3月中下旬到每年的10月份这段时间