dohc

对气化模铸造空心凸轮轴的充型过程进行分析 并对影响充型过程的工艺参数进行探讨 为进一步优化气化模铸造的充型工艺提供了参考。 通过对偏心凸轮轴锻造工艺分析找出锻件不合格原因将错移工序前移最后一火局部镦粗修整。 发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式

1972年问世的KAWASAKI Z1，是首辆搭载DOHC引擎的市售机车，曾经拥有世界最速封号，充满韵味的外型和难以取代的男子气魄，让许多KAWASAKI车迷至今仍津津乐道，也开启了Z系列家族的传奇。 带着Z1精神重生的Z900RS，是结合古典美学与现代造车工艺的话题之作，也让许多错过美好年代的车迷，有机会透过KAWASAKI Z900RS，体验纯粹的机械美学。这次我们将和LamiGirls苡萱一同出发，透过三辆充满巧思的Z900RS改装车，感受更具个人风格的Z900RS，和无可取代的KAWASAKI男儿魅力

1966年，一款车名含义为“花之冠”的汽车诞生了，它就是“Corolla—卡罗拉”。如今，卡罗拉已有53年的历史，十一代成员，在全球140多个国家和地区畅销，累计销售超过4500万辆。2019年9月，第十二代卡罗拉也将闪亮登场，今天，小编就为大家深度解析卡罗拉这款深受大家喜爱的车型

对 Nissan 来说，当然不想错过展示他们改装实力的好机会，顾名思义这款车是针对户外活动设计的车型，外观不仅导入行李架、轮胎换成了履带外，同时也配备大型挡泥板，外观也漆成白色/哑光黑双色车身搭配萤光绿设计，就如同他的车名 Juke RSnow 一样，完全就是为了在雪地走动而改装。 Nissan 可不是第一次，他们对履带式车轮可说是颇有心得，包括以前的 Rogue Trail Warrior 和 2016 年在加拿大推出的 Rogue Warrior Concept ，都是履带改装的版本。 这款 Rogue 除了换装履带，针对轮拱以及悬吊系统做些改装外，引擎动力部分并没有作出额外大变动，依然是 2.5L DOHC 直列 4 缸引擎，及装载 XTronic 无段变速波箱，具有 170hp 最大马力与 24kgm 的峰值扭力，配上 4WD 系统，足够翻山越岭克服客种地形了

SUWB200-600侧冲凸轮机构一般是由侧冲凸轮从动件和机架三个构件组成的高副机构. 用于各种自动化和半自动化机械装置中. SUWB200-600侧冲凸轮机构一般是由侧冲凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。SUWB200-600侧冲凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动。侧冲凸轮机构能实现复杂的运动要求， 用于各种自动化和半自动化机械装置中

常用动力系统由一个内燃机和配对的变速器组成。过去十年中，该系统在改进效率、提升和采用双顶置凸轮轴 (DOHC) 引擎配置、可变计时阀 (VVT) 引擎、停止/启动引擎、高齿轮比自动变速器、无级变速器 (CVT) 以及双离合器变速器 (DCT) 等技术上取得了巨大进步。汽车行业对减少油耗和二氧化碳排放方面的持续推动，为支持这些平台所需的传感系统带来了很多技术难题

全新 BMW Z4 升级版终于来了！以电动方式开合顶蓬的 Z4，今次配备了 sDrive23i 及 sDrive35i 两款。售价分别为 523 及 695 万日元。 此款车是首次采用 Retractable Hardtop 设计，同时车顶以铝合金制，令此车蓬开合时间只需 20 秒，同时此物料亦有助隔音之用，令车箱更静

独立点火，英文为Coil-On-Plug，简称为COP。Coil-On-Plug中文直译为“线圈在火花塞上”，线圈直接安装在火花塞上，即一个气缸一个独立线圈，俗称“独立点火”。 独立点火是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，这样还取消了高压线

结果呢 也还好啊 全部加一加 三天也才USD12x- 比台湾便宜太多了＠＠ 租到这台 是2013年的Nissan Versa （本来想说能如期租到Ford Focus就好） 第二代四门轿车版的Versa首先在2011年纽约车展亮相，该款车其实并非Tiida，反而以2010年12月在中国发表的第十代日产Sunny（东风日产称之为“阳光”）为本而开发。动力来源为1.6L直列四缸DOHC HR16DE型引擎，最大马力109hp / 6000rpm、扭力峰值107lb-ft / 4400rpm，变速系统则为五速手排（S规）或Xtronic CVT（SV规、SL规）。前轮为独立麦花臣支柱式悬吊系统附防倾杆，后轮为扭力梁式悬吊系统附防倾杆，标准配备包括前座双安全气囊、气帘式安全气囊、VDC车辆动态控制系统（Vehicle Dynamic Control）附循迹控制系统（TCS Traction Control System）、胎压监测系统等

下面金华凸轮轴批发，金华凸轮轴厂家以及金华凸轮轴品牌公司来讲讲凸轮轴有几个作用，都有什么？ 按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(sohc)和双顶置凸轮轴(dohc)两种。单顶置凸轮轴就是只有一根凸轮轴，双顶置凸轮轴就是有两根，这是太直白的解释。 单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机