xtronic

易车讯 2023款日产Murano（对应国内车型楼兰）在海外上市，新车起售价33660美元，约合人民币22.9万元。 新车共8款车型，前驱版4款，四驱版4款。顶配车型售价46910美元，约合人民币31.9万元

对 Nissan 来说，当然不想错过展示他们改装实力的好机会，顾名思义这款车是针对户外活动设计的车型，外观不仅导入行李架、轮胎换成了履带外，同时也配备大型挡泥板，外观也漆成白色/哑光黑双色车身搭配萤光绿设计，就如同他的车名 Juke RSnow 一样，完全就是为了在雪地走动而改装。 Nissan 可不是第一次，他们对履带式车轮可说是颇有心得，包括以前的 Rogue Trail Warrior 和 2016 年在加拿大推出的 Rogue Warrior Concept ，都是履带改装的版本。 这款 Rogue 除了换装履带，针对轮拱以及悬吊系统做些改装外，引擎动力部分并没有作出额外大变动，依然是 2.5L DOHC 直列 4 缸引擎，及装载 XTronic 无段变速波箱，具有 170hp 最大马力与 24kgm 的峰值扭力，配上 4WD 系统，足够翻山越岭克服客种地形了

:东风风神携8款车型参加本届北京车展，其中最值得关注的车型是不久前上市的东风风神A60。从这款车型身上，我们能看到东风乘用车公司进军中高级车坛的决心。另外，动感十足的NBA元素继续成为风神展台的一大看点

结果呢 也还好啊 全部加一加 三天也才USD12x- 比台湾便宜太多了＠＠ 租到这台 是2013年的Nissan Versa （本来想说能如期租到Ford Focus就好） 第二代四门轿车版的Versa首先在2011年纽约车展亮相，该款车其实并非Tiida，反而以2010年12月在中国发表的第十代日产Sunny（东风日产称之为“阳光”）为本而开发。动力来源为1.6L直列四缸DOHC HR16DE型引擎，最大马力109hp / 6000rpm、扭力峰值107lb-ft / 4400rpm，变速系统则为五速手排（S规）或Xtronic CVT（SV规、SL规）。前轮为独立麦花臣支柱式悬吊系统附防倾杆，后轮为扭力梁式悬吊系统附防倾杆，标准配备包括前座双安全气囊、气帘式安全气囊、VDC车辆动态控制系统（Vehicle Dynamic Control）附循迹控制系统（TCS Traction Control System）、胎压监测系统等

全新Infiniti QX50搭载着车坛唯一量产的“可变压缩比涡轮增压引擎”，更把对手直指GLC！ 众多车厂在今年于LA举办的洛杉矶国际汽车展中可说是尽情地展露头角，其中有位特别的来宾，不但有着夺目的外观设计，内装更是充满数位高科技的未来感受，那就是Infiniti旗下最新车型“QX50”，其锁定目标直指Mercedes-Benz GLC与BMW X3，光看对手就知道它的来头不小了吧？ 这号人物来头可不小，装载了Infiniti最新开发的平台，并以前置引擎前轮驱动的方式来传输整体动力，如此可见，这回Infiniti肯定是来真的，而这辆结合全新设计元素与科技的QX50可望成为市场中的领头羊，毕竟它有着细致、运动化的内外观设计，至于机能空间也绝对不令您失望。 Infiniti Global VP Christian Meunier更说道：“2019 QX50是目前至今发表最为重要的一款crossover车型，而它更代表着全体公司的呕心力作，不但有着优美的车身线条、先进的科技配备还拥著聘美性能车的强悍动力。”既然都说它有着强悍的动力，那究竟葫芦里卖的是什么药呢？ 为了与其身份相对应，Infiniti在这辆QX50装载了一颗全新开发并号称车坛首度量产的2.0升可变压缩比涡轮增压引擎，结合了2.0升涡轮汽油引擎的强大马力与四缸柴油引擎的燃油经济性与厚实扭力，让这辆全新运动休旅能够有足够能力站舞台与对手厮杀