g85

水麻高速公路是指云南省境内水富至麻柳湾高速公路，该线路是G85银昆高速公路在云南境内的第一段，是云南省规划的"三纵三横、九大通道"公路网的重要组成部分，也是云南连接四川、重庆和祖国内地的黄金大通道。 水麻高速公路始于水富县城南端伏龙口，连接正在建设的四川宜宾～云南水富高速公路，止于麻柳湾，南接昭麻二级公路，2008年07月01日，水麻高速公路正式建成通车。水麻高速公路全长135公里，为山区4车道高速公路，路基宽22.5米，行车道宽4×3.5米

国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路交通安全设施工程施工监理服务招标评标工作已经结束，招标结果由国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路招标监督委员会审议通过。根据中华人民共和国交通部令2006年第7号文规定，现将本项目中标候选人公示如下： 以上招标结果接受社会监督，各投标人如对中标候选人有异议，请于公示发布之日起3日内(含公休日)以书面形式向云南省交通运输厅提出。投诉材料应当包括投诉人的名称、地址及有效联系方式；投诉事项的基本事实；相关请求及主张；有效线索和相关证明材料等

近年来，在国家、省、市上级部门的大力关心支持下，中铁研究集团境内先后建成了G85渝昆水麻高速路，盐津至四川筠连二级公路、柿凤二级公路，柏兴公路、沱落四级通乡油路，修建了跨横江的滩头大桥、黄毛坝，实施了一批村公路通达工程，启动了建制村公路硬化工程，全面实施乡乡通油路目标工程。截至目前，全县公路里程已达到427.146公里（其中，G85水麻段63公里，GZ40国道76.4公里，省道34公里，县道公路14条236.026公里，想到65条720.876公里，村道59条294.304公里，专用公路2.54公里 ），有人马驿道桥梁94座。境内有铁路71公里，分布着6个客运站，2个货运站，其中的黄毛坝货运站为昭通至宜宾段的第二大货运站

近日，继续多年在车载导航地图市场份额榜首的企业凯立德发布了《2016年新年交通路况剖析陈述》。新年假日时期，高速免费方针和大范围的人员迁徙给交通路况带来了无穷压力，凯立德经过对一、二线城市及周边高速公路、交通要道呈现出的实时路况数据进行剖析，总结出了新年时期交通路况的客观景象，旨在为假日车辆出行供给相应参阅，也为有关研讨机构供给信息参阅。 依据2月2日至2月14日凯立德观景台（交通路况大数据剖析体系）的计算，依照城市范围内拥堵路程数划分，新年时期全国范围车辆迁徙最多的城市仍然是北京居首，深圳、重庆、广州、成都、杭州、郑州、南京、长沙、西安紧随其后，为新年时期十大车俩迁徙城市

（陈琦、刘敏）随着高速路ETＣ车道的逐渐普及，一些不法分子却打起歪主意。11月22日，重庆高速集团向媒体通报，重庆车主王某某因利用ETＣ偷逃通行费被查获，被重庆九龙坡区人民法院以诈骗罪依法判处有期徒刑一年六个月，缓刑2年，并处罚金4万元。 重庆高速集团介绍，2018年7月4日，王某某驾驶丰田轿车渝B338xx在G85成渝高速九龙坡收费站出口ETC尾随前车冲站

1月12日，宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通，工期较计划提前400多天，这标志着目前世界上在建规模.大的公路隧道——秦岭天台山隧道工程建设实现了新突破。 秦岭天台山隧道全长15.56公里，净宽14米，净高5米，设计速度为每小时80公里，为双向六车道。截至目前，秦岭天台山隧道建设共掘进12.8公里（双洞），占总长度的82.3%

1.招标条件本招标项目国家高速公路网G85渝昆高速公路昭通至会泽段改扩建工程(以下简称本项目)已由国家发展和改革委员会以(发改基础〔2012〕3547号)文批准建设，初步设计已由交通运输部以(交公路发[2012]786号)文批复。项目法人为云南省公路开发投资有限责任公司，建设资金来自国家投资、地方自筹及国内商业银行贷款，项目出资比例为国家投资占投资总额的17.5%，地方投资占投资总额的9.5%，国内商业银行贷款资金占投资总额的73%，招标人及项目业主为云南昭会高速公路建设指挥部。项目已具备招标条件，现对本项目的通信、监控、收费系统设备采购及安装施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请

广渝泸高速泸州段完成项目可行性研究报告编制《新闻》 作为省重点建设项目，广渝泸高速公路泸州段建设一直备受关注。据记者从市发改委获悉：目前，广渝泸高速公路泸州段已完成项目工程可行性研究报告编制工作，环评、水保均进入后期修订审查阶段。正同步加快推进各专项报告修编、报批及组建项目公司工作

成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低，通行能力有限。目前，成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。 9月14日，华西都市报、封面新闻记者从四川省交通运输厅官网了解到，成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标，将采取新建复线、原路扩容结合的方式，按照双向八车道标准打造，极大地提升道路通行能力

1月12日，宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通，工期较计划提前400多天，这标志着目前世界上在建规模最大的公路隧道——秦岭天台山隧道工程建设实现了新突破。 秦岭天台山隧道全长15.56公里，净宽14米，净高5米，设计速度为每小时80公里，为双向六车道。截至目前，秦岭天台山隧道建设共掘进12.8公里（双洞），占总长度的82.3%