工况

实验室通风系统对设备（特别是通风柜）是有一定标准和要求的。抛开设备因素，单纯从系统设计上考虑，实验室通风空调系统的设计要考虑以下几个主要因素： （1）保证实验室的安全性，保证一定数量的换气次数； （2）解决实验室通风系统负压的设计和系统控制； （3）在满足换气次数和全新风条件下，控制能耗。 （1）实验室根据工艺要求和功能布置选择一定数量的通风柜，有的还兼有部分局部排风罩

在目前的数控车床中，螺纹切削一般有三种加工方法：G32直进式切削方法、G92直进式切削方法和G76斜进式切削方法，由于切削方法的不同，编程方法不同，造成加工误差也不同。我们在操作使用上要仔细分析，争取加工出精度高的零件。 G32直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排削困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损

挖掘机在工作中常常会遇到各种工况，危险无处不在，工作生产，安全第一。其中陡坡是最常见的，那么如何才能让挖掘机工作的顺利，爬坡时要注意：1.观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内，如果坡度太大，尽量保持机器平衡，降低车身重心，把小臂伸到头，保持铲斗的底面和坡度成90度。2.清除较大的石头，一个石头块也会使履带打滑

离心风机本体用到的一切质料都是它的主材，包罗机壳、叶轮、进风口的材质，以是应当会触及到有良多的品种，为了合用分歧的工况和工艺要求，离心风机常见的主材及对应型号有几种呢？ 一种是碳钢，它是通俗离心风机用的最多的一种质料，指含碳量小于2.11%的铁碳合金钢，这类质料的特性是易加工，价钱廉价，合用于绝大部门介质常温且没有粉尘和侵蚀的离心风机。另外一种主材是FRP，也就是我们所说的玻璃钢，凡是防腐离心风机经常使用质料。这类质料有杰出的防腐特征，耐各类酸碱盐的侵蚀，化工行业相称多的气体处置城市用到玻璃钢离心风机

此次新增的长续航车型，采用最大功率29kW，峰值扭矩为110N·m的永磁同步电机，搭载容量为16kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航为200km 记者从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉到宏光MINI EV新增车型的相关信息。 从信息中可以看到，宏光MINI EV新增车型共提供三种续航里程，分别为120km、170km及200km。而此前NEDC工况下，最高续航里程为170km，目前新增到了200km，对应的电池容量分别为9kWh、14kWh(13kWh)和16kWh

卢荡，博士后，教授，博导，吉林省高级专家。2003年6月毕业于吉林大学汽车学院并获工学博士学位，2008年3月至2009年6在通用汽车公司北美研发中心做访问研究，现任吉林大学雷竞技网站力学研究室负责人，主要从事非线性雷竞技网站动力学理论、试验及应用研究，与郭孔辉院士共同提出了UniTire雷竞技网站动力学模型，主持建成国内唯一的雷竞技网站动力学研究基地。 1、雷竞技网站-路面复杂耦合力学特性的测试技术及应用，成果获2015年中国汽车工业科学技术奖二等奖及2016年中华人民共和国教育部技术发明奖二等奖，本人为第1完成人

近日，江苏徐州市组织开展全市机动车检验检测机构能力比对试验，全市42家机动车检验检测机构参加。 本次能力比对主要依据GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》、GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 》等标准要求，检测项目主要包括空载制动率、空载制动不平衡率、前照灯远光发光强度、车速表指示误差、汽油车CO、HC、NO体积分数等，旨在进一步加强对机动车安检、环检机构的监督管理，提高机动车安检、环检机构检验检测整体水平。 据悉，本次活动由徐州市质监局组织开展，市检验检测认证行业协会、市质检中心负责具体实施，提供技术支持与技术保障

日前，我们从外媒获取了沃尔沃插电式混合动力版（PHEV）XC40的售价和动力信息，新车搭载1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程为42km（测试工况未公布），新车英国地区的起售价为39130英镑（约合人民币35.7万元）。 外观方面，新车外观与燃油版车型保持一致，依然是简约的北欧风格。多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯是沃尔沃的家族设计，也让新车拥有更高的辨识度

凤凰汽车试驾 我曾经花整整一个下午的时间去测试英菲尼迪QX60的油耗，那个时候它还叫JX35，从“35”的字样可以看出这是一台装备了3.5升发动机的车型，那个时候我对这款7座SUV的油耗很满意，这么大的车身、这么大排量，百公里综合油耗没超过13升，算上71.80万元的身价，购买它的消费者应该也觉得没什么压力。 不过在新能源车彻底普及之前，买一辆混合动力车无疑是人们对环境保护的极佳举措之一，它所能带来的好处不仅仅是少消耗一些汽油那么简单，更大的作用是能在堵车时少往空气中排放一些污染，特别是对这样3.5升排量的大SUV来说，对环境的照顾会更多一些，驾驶这样一款SUV出门，看到身旁驶过的大排量汽油车型，内心或多或少会对自己的选择更加满意，说这是“人性的光辉”也不为过，毕竟现在还没到买新能源车的**时机，用混动车来体现自己的态度，尤为靠谱。 所以，我很乐意看到这样的混动SUV出现，而且英菲尼迪QX60的节能效果相当显著，以工信部公布的数据为例，之前的3.5升两驱车型百公里综合油耗为10.7升，而QX60 Hybrid两驱车型仅为8.4升，也就意味着每100公里就能省下2.3升汽油，这种节能的效果非常值得肯定

对于阀门来说，阀门从关闭状态到打开状态，开度是不断就加大的，所以在了解不同开度的情况时，需要分析不同的开度状态，为了比较清楚的了解不同开度的情况，把蝶阀的开度设为5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°、50°……，每5度为一个工况，直到阀门完全打开，可以共分析十几种工况，现以其中的一种工况（即开度为45°时，压差流量等情况）为例，来了解下分析的过程。 蝶阀的三维模型要准备好，各个开度都做一个配置，在这里主要做45°示例。需要在蝶阀的两段增加一定长度的管道，以便流体到阀门的时候是和真实情况比较接近的