阿尔斯通

5千万美元，中国中车计划在纽约投资，美国想学习又顾虑重重? 5000万美元，中国中车在纽约又投资又增加就业，美国还顾虑重重? 摘要：中国中车集团是中国的国有企业，作为我国最大规模的轨道交通装备制造商，中国中车的业务正在不断扩大，其影响力也越来越大。 【中油网】讯：受到铁路市场复苏的影响，中国中车近期签订的合同金额一直呈增长态势，据该公司7月15日晚间发布的消息显示，在2019年3月至7月，中国中车共签订了价值月475.2亿元的合同。 而这一项数据也有很大概率刷新去年同期的金额水平，据统计，2018年1月至6月，中国中车共签订了价值708.1亿元的合同

中国最大的两家机车制造商即将合并成为全球巨头，这是北京方面战略的一部分，目的是更有效地与加拿大、欧洲和日本的同行对手竞争。 根据彭博社(Bloomberg)的数据，国有企业中国南车(CSR Corp)和中国北车(China CNR)已经位列全球最大的轨道车辆制造商，年销售额分别都达到160亿美元，总市值达到260亿美元。10年前，南车和北车由同一家国有母公司分拆而出，试图以此在国内促进竞争

北京禄顺科技有限公司，于2019年在北京经济技术开发区成立。是烟台双诚机械有限公司的子公司和贸易平台。公司主营业务分为两大板块：国际贸易和科技成果转化

北京华夏泰科咨询有限公司是一家为科技企业提供发展战略咨询解决方案的专业咨询机构。公司秉承“以品质提升价值”的理念，为客户提供投融资规划、知识产权、资质认定、专项资金申报、挂牌上市等高品质咨询服务。同时，华夏泰科为首都科技平台成员单位、首都科技创新券推荐机构、北京股权交易中心推荐机构、北京市"专精特新"中小企业服务券服务商、海淀区协同创新券服务机构

宁德时代新能源科技股份有限公司21C创新实验室6月24日在福建宁德正式奠基。该实验室总投资33亿元，占地约270亩，项目建设期为2019年至2023年，预计2021年底建成部分并投入使用，规划在未来五年内发展至千人规模。 据介绍，宁德时代21C创新实验室将布局新储能材料化学体系、新储能系统设计与工程、新储能材料应用场景三大主攻方向，和先进材料与器件、先进方法与装备、产业建设体系、能源政策智库四大支撑方向

宁德时代新能源科技股份有限公司21C创新实验室6月24日在福建宁德正式奠基。该实验室总投资33亿元，占地约270亩，项目建设期为2019年至2023年，预计2021年底建成部分并投入使用，规划在未来五年内发展至千人规模。 据介绍，宁德时代21C创新实验室将布局新储能材料化学体系、新储能系统设计与工程、新储能材料应用场景三大主攻方向，和先进材料与器件、先进方法与装备、产业建设体系、能源政策智库四大支撑方向

本文摘要：德国电视一台3日报导称之为，中国两家仅次于的轨道交通设备制造商北车和南车日前宣告月拆分为中国中车，此举的目标很具体，即在国际市场上，联合对付强劲的竞争对手德国的西门子、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和日本的新干线。 德国电视一台报导称之为，新的正式成立的中国中车有约17万名员工。 数据表明，新的企业的年经营额高达300亿欧元

今创集团股份有限公司（简称今创集团），前身为江苏剑湖轨道交通设备有限公司，成立于2003年，主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的优秀企业。产品包括内装饰、设备、电气三大系列，涵盖了门系统、座椅、厨房等千余个细分产品。公司还与国际知名轨道交通车辆装备生产企业合资成立了多家中外合资企业，生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等配套产品

近期，有这么一条新闻“小型汽轮机技术研发创新一直存在‘重大轻小’现象”，那么，为什么会发生这样的现象呢？我们来详细了解一下。 小型汽轮机应用广泛，包括区域供热、热电联产、工业余热综合利用、太阳能热发电、生物质热发电等。与其广泛应用不匹配的是小型汽轮机技术的研究和创新不足

中国成古巴第二大贸易伙伴 古巴在投资逾10亿美元对其破旧的公交系统进行现代化改造时，没有依靠西方公司，而是转向了中国企业，从而延续了其偏爱社会主义国家的趋势。中国已成为古巴第二大贸易伙伴，仅次于委内瑞拉。 古巴交通工具订单络绎不绝 行驶在古巴公路上的客车中，来自中国宇通客车公司的车辆越来越多，而铁路机车则来自北京郊区的二七机车厂