缆索

为了使体育场满足2006年世界杯的要求，实现在雨天可以快速遮挡看台的功能，一座悬挂在索道上并可在赛场中央收合的膜结构屋面由此而生。这种节省原材料的“折叠屋面”构想由施莱希贝格曼及合伙人工程师事务所设计，经过多年的小尺度模型试验得到了发展和完善。 钢索薄膜结构跨度达240米，可保证屋面在覆盖看台的同时不影响平时赛场草皮的生长

波形护栏和缆索护栏是高速公路的交通安全防撞设施。它们在功能和保护方面基本相似，但它们有自己的缺点和优点。高速公路上没有单一的防护用品，需要两者的结合，以更好地保护高速公路的畅通和安全

中国人发明了靠缆索吊着一条平路这种形式的吊桥 在中国的吊索桥中 用竹子做的最为有效。 缆索是以竹芯为内芯 外包用竹子外皮编成的竹辫条。 这种竹编条的承受力很大 为1800多千克/平方厘米 而普通钢缆的承受力也仅是其2倍而己 为4000多千克/平方厘米左右

缆索护栏网也是分等级的，各级路侧缆索护栏的运用缆索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，可以重复运用，容易修复。立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮

山东荣欣金属制品有限公司主要从事：各种桥梁护栏、桥梁栏杆、防撞护栏、河道护栏、灯光护栏、景观护栏、缆索护栏、不锈钢护栏、桥梁防撞护栏、道路防撞护栏、不锈钢复合管护栏等新型金属材料护栏厂家。 防撞护栏在公路中是保证了车辆出行的**，可以说波形护栏是公路上必不可少的设施。那防撞护栏容易出现的问题?接下面就让小编为大家谈一下个人见解，希望对你有所帮助

新乡市万荣机械有限公司专注景区游乐设备，机械设备与通用设备的研发与销售为一体的生产厂家。销售热线：15993021001。 吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成

公元前10年，古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆，构成人字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力

景区缆索护栏运用钢丝绳有必要守时检查，并做好记载，守时检查的内容除了上述清洗加油外，还应检查钢丝的磨损程度、断丝状况，腐蚀程度及滑轮槽、吊环、吊钩等易损部件的磨损状况，尤其是钢丝端固结处，过滑轮组和卷筒处钢丝绳的外部及内部断丝状况。 景区缆索护栏露天运用的钢丝绳，终年饱尝风吹、日晒、雨淋和寒暑的腐蚀，危害状况很严峻，锈蚀能使钢丝绳的绳股直径减小，其损坏拉力和抗冲击的功用大幅度下降，严峻影响其寿数，甚至有些结构优秀的钢丝绳由于锈蚀严峻而不能显现其优胜功用，磨损、锈蚀和疲惫断丝，一般一同起作用。 运用目的和运用环境不同，起作用的要素也不同，为了避免钢丝绳的失效， 避免重大事故的发生，有必要采用恰当的保护办法和检测办法，确保钢丝绳的正常运用

斜拉桥是应用较多的一种大跨度桥梁结构，主要由桥塔（含基础）、斜拉索、桥面加劲梁等结构件组成。斜拉索是斜拉桥的重要受力构件，利用承受较高强度等级载荷的钢丝和钢绞线承载传力，桥面载荷主要通过斜拉索传递到塔柱。斜拉桥使用中如果出现斜拉索不合格、损伤或失效等情况，会直接影响斜拉索和桥梁的安全使用寿命

禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计