梁桥

河南省隆达起重机械有限公司成立于2011年9月，位于长垣县起重工业园区纬二路中段路北，是集科研，设计，制造，销售为一体的起重运输机械生产制造企业，公司拥有精良的生产及检测设备，雄厚的技术力量，精湛的制造工艺，健全的组织机构，完善且有效运行的质量保证体系。 公司注册资本1688万元，公司现有员工50余人，其中高级工程技术人员11人，生产及检测设备50台/套，能较好满足单双梁桥门式起重机的生产及服务需要。 公司组织机构健全，质量保证体系完善，设有五部一办三个车间，公司严格按照《特种设备安全检察条例》、《特种设备制造许可规则》要求编制有质量保证手册、程序文件等相关支持性文件，建立了一整套文件化控制程序，各项作业按文件化程序运行，取得了明显效果

深圳市彩虹（北站）大桥位于深圳市罗湖区八卦三路～田贝四路中段，全长386.37米，其中主跨150米，桥宽23.5米～28米，双向4车道，上跨深圳火车北站29股轨道。彩虹（北站）大桥主桥为单跨150米下承式钢管砼系杆拱桥，引桥为预应力砼连续梁桥。该桥为世界首座钢-砼全组合结构大型桥梁，进行了多项技术创新

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

麒麟大桥（黄河路大桥）位于辽宁省朝阳市双塔区黄河路东端，由中铁十八局集团二公司承建，并于2009年9月10日竣工通车。该桥为钢筋混凝土自锚式悬索桥，桥梁全长508.32m，主桥为钢筋混凝土自锚式悬索桥（73m+180m+73m）宽度为31.5m，两侧引桥为现浇预应力混凝土连续箱梁桥（分别为28m+28m+32.16m），宽度为25.5m，是国内同结构桥型最大跨径。该桥的建成通车对提升朝阳的城市品位，优化人居环境，加快新老城区互动发展将起到重要的推动作用

重庆起重机购买单梁桥式起重机是需求稳重挑选的，适宜的单梁桥式起重机，不只节约了本钱，提高了工作效率，并且也是十分安全可靠的。买单梁桥式起重机不是说你需求吊2吨的重物就挑选2顿的单梁桥式起重机，还需求依据所吊载的物品的具体情况与自己的使用情况而定的，然后挑选合适自己的单梁桥式起重机。 单梁桥式起重机制作商不能献身最基本的东西

主线胭脂河大桥为左右分离式大桥，其中右线胭脂河大桥中心桩号为K11+165，起点桩号为K10+956.5，终点桩号为K11+373.5，全长为417m，桥宽12.25m。跨径组合为3x30+（45+80+45）+5x30m桥跨越胭脂河。本桥主桥为（45+80+45）米的波形钢腹板组合连续箱梁桥，引桥为30m装配式预应力混凝土T梁

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

日前从松江区建设交通委获悉，作为上海市重点工程的松浦三桥新建项目顺利推进，目前桥梁中主墩直径900毫米的46根钢管沉桩已全部完成。在北岸各工程顺利推进的基础上，松浦三桥南岸工程也于近日开工，整座桥梁计划2009年底竣工。 松浦三桥不仅是黄浦江松江段第三桥，也是黄浦江上的第十座桥梁