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[中国，深圳，2020年8月7日] 今日，中国信息化百人会2020峰会在深圳隆重召开。在园区智联产业峰会上，华为发布《智简物联感知网解决方案白皮书》，旨在阐述“新基建”背景下，“智简物联感知网”将为各行各业提供专属的ICT物联解决方案，加速企业数字化转型。 当前产业园区、智慧城市、水利、交通、金融等多个行业中，物联网建设面临着诸多挑战：系统林立，联接不可视；海量终端，接入场景复杂；部署分散，安全防护弱等

摘要：有轨电车二期工程完成后，有轨电车2号线将形成一条可换乘的环线，连接松江新老城区和各大商圈，而有轨电车1号线则将松江东西老城、松江工业区和新桥工业区连接在一起，极大地方便了居民出行。 今天，记者从松江区现代有轨电车公司获悉，有轨电车二期工程T1线（三新北路站-新庙三路站）、T2线（中辰路站-锦昔路站）即将于2月20日对接触网线路及设备送电。这预示着松江有轨电车二期线路即将进入线路调试阶段

企业数字化升级不是简单的将线下业务搬到线上，而是通过互联网手段，进行业务拓展、客户价值提升、订单、物流和配送综合管理等一系列经营环节，打造人、货、场、资全链接的O2O模式，打破企业单一线下经营模式，真正实现企业商业模式的进阶。如何有效完成企业的数字化升级呢？ 通过暮色平台，根据艾瑞咨询关于《中国中小微企业数字化升级研究报告》的意见，由头部收单机构为商户提供一整套的数字化升级方案是中小企业数字化升级的最优途径之一。头部收单机构，就是指拥有第三方支付牌照的机构，如财付通、拉卡拉、随行付等

我最近在忙着准备一场旅行的出发，计划是重走多年前走过的稻城亚丁。突然让我惊讶的是，我在回忆上一次出发时是哪一年的时候：我通过当时同行的朋友的QQ空间找到了答案————我是12年前，也就是2010年去的稻城亚丁🙀。 我自认为是一个重度的数字产品爱好者、体验者

映象网讯（记者 阮海峰）9月14日，随着热滑试验车缓缓驶过晋城东站，由中国铁建电气化局承建的郑太铁路太焦段（郑州局管段焦作西站至襄垣东站）拉开了热滑试验的序幕，正式进入动态验收阶段。 热滑试验作为铁路联调联试前的关键环节，是在接触网带电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，观察受电弓滑行是否平稳顺畅，取流良好，确认相关设施设备达到联调联试条件。热滑试验结束后，预计在9月下旬展开联调联试，年底正式具备开通运营条件