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公司2010年实现归属上市公司净利润2.21亿元同比下降28.65%;对应每股收益0.19元符合预期。公司2010年业绩同比衰退28.65%主要是由于去年铝价表现不佳。 预计公司2011、2012年实现净利润为2.97亿元(YoY+34%)、3.9亿元(YoY+31%)EPS分别为0.21、0.26元对应PE为63、48倍
公司主营业务为船舶维修、船舶建造施工近年来获得了不少大修项目包括:2012年1月承接执行钓鱼岛执法任务——“中国海监35001”船的维修工程;2014年1月承接福建LNG站线项目——中海福建天然气“海洋石油501”、“海洋石油502”轮的检修工程;2014年4月承接福州海事局海巡艇大修工程项目等。 船舶修造;海洋工程设计、施工船体测厚消防救生设备维修钢构工程设计、施工;船舶配件、船舶设备的制造、修理与销售;润滑油的销售;船舶港口服务(国际、国内航行船舶物料供应);港口与航道工程设计施工;劳务派遣;风电运行维护;风电设备及部件维修;风电信息技术服务;风机叶片维保;风机电机维修;风机反腐工程;风机安装;风机巡检工程;自营和代理各类商品和技术的进出口但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术的除外。(依法须经批准的项目经相关部门批准后方可开展经营活动) 李振恩男1974年出生中国国籍无境外永久居留权EMBA学历
8月21日，青海东部公司圆满完成“西-成”铁路项目涉及高压燃气管道迁改工程，迁改管道恢复正常供气。 “西-成”铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市之间的快速铁路干线，是国家“十三五”期间重点工程建设项目之一，也是我国西部新增的一条高速大通道 ，该工程被纳入国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。“西-成”铁路按规划路线进入海东西站后进行分轨，建设过程中将受到海东河湟新区青海东部公司高压燃气管道原有线位影响，一期规划迁改长度为256米
