衬砌

重庆钢筋网片是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。 重庆钢筋焊接网用途：国内外公认为一种新型、高效、优质的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用在工业与民用房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面。 钢筋混凝土用焊接钢筋网的技术性能和优点： 1、可以大量降低钢筋安装工时，比绑扎网少用工时50％–70％

混凝土强效剂无疑是可以快速解决这一问题的选择。随着国民经济的发展，新建设的公（铁）路越来越多，山岭隧道工程数量也越来越多。在隧道建设中，二衬施工一般采用整体式钢模板台车，泵送商品混凝土施工工艺

一布一膜（复合土工膜） 一布一膜是由一层土工织物（长短丝针刺土工布，机织土工布，塑料编织布膨润土防水毯等）与一层高分子材料（HDPE膜、LDPE膜、EVA膜等）经过压延，热熔复合而成的土工合成材料。 一布一膜有一定的变形量，对底垫层的凹凸缺产生的应力传递分散较快，应变能力较强。用土工织物代替粒材作为土工膜保护层，以保护土工膜防渗层不受损坏，降低垫层粒径的要求，并能起排水作用

糙面HDPE土工膜具有优异的温度适应性，可焊接性，耐候性和良好的抗老化性、耐化学腐蚀性、耐环境应力开裂性能及抗戳穿性能。糙面HDPE土工膜是新型防渗材料，单糙面、双糙面等HDPE土工膜增加摩擦系数，防滑功能，更加适用于陡坡及垂直防渗，提高工程稳定性。 柱点糙面土工膜： 性能稳定，而且防腐性能比较好使得使用年限增加，而且这种土工膜还便于运输和施工，无疑之间就增加了它的经济效益

位于云南省文山州丘北县境内清水江猴爬岩电站首部枢纽及隧洞工程。于2006年5月开工建设，2009年12月完工。大坝为埋石砼单曲拱坝，坝长202.816米，最大坝高为90.5m，坝基深度25.8m，坝基设置在流沙层上，软基防渗为旋喷防渗

9月6日，由中国铁建大桥局西北公司承建的新建中（卫）兰（州）铁路宁夏段花山岭隧道贯通。 新建中兰铁路线路全长218.5公里，其中宁夏段46.2公里，桥隧比约88%。此次贯通的花山岭隧道全长682米，为双线隧道，最大埋深约78米

混凝土是人类文明建设中不可或缺的广泛使用的建筑材料。随着经济的发展和观念的更新，人们不仅重视其内在品质，对其外在品质的要求也越来越高。混凝土施工中经常出现蜂窝、麻面、孔洞、露筋、气泡、色差等表面缺陷，严重影响混凝土的外观质量

4月19日上午，中老铁路国内段玉（溪）磨（憨）铁路景宽2号隧道顺利贯通。这是中老铁路国内段贯通的首个超大断面隧道，也是中老铁路国内段全面复工后取得的重要进展。 据中铁二十二局集团项目经理介绍，景宽2号隧道长约4.6公里，位于云南省景洪市境内，该隧道出口结构由双线变三线再变单线，出口端有一段长80米，开挖断面达249平方米，比一般铁路双线隧道断面大100平方米左右

近日，河南省的兰原高速正在进行两侧排水渠的施工，预计2021年通车的兰原高速沟通兰考与原阳两地，兰原高速是新乡市规划的高速公路“四纵三横”中的一条重要横向通道，也是新乡市又一条出海大通道。同时，兰原高速公路也是省会郑州联系新乡与豫东主要的便捷通道，对促进豫东区域经济协调发展具有重要作用。 该段排水渠施工采用唐山星斗路桥机械有限公司研发生产的渠道滑模机，渠道滑模机适用于公路、高速公路、高速铁路两侧沟渠排水以及农田水利、城市沟渠排水等各种渠道混凝土的衬砌，水渠机大小根据施工图纸定制

1869年，詹尼斯•亨利•格瑞海德（Janes Heary Greathead）工程师用圆形盾构再次在泰晤士河底修建了一条隧道，隧道衬砌第一次采用了铸铁的衬砌管片。 隧道施工长402m，外径为2.18m。隧道基本上是在不透水的粘土层中掘进，所以在地下水控制方面没有遇到什么困难