737max

美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。 美国国会的一个调查小组在历经18个月的调查后发布了这份报告

本文摘要：半年内两737MAX客机失事早已让波音焦头烂额，而被称作梦想客机(Dreamliner)的787也在近日遭遇一起根本性的应急事态。 日媒报导称之为，国土交通省在当地时间5日回应，本月1日执飞全日空171航班的波音787客机在高空飞行中时，经常出现舱压急剧下降，飞行员将高度从13000米降到3000米。 幸运地的是，客机最后在成田机场降落顺利，机上163人无人伤势

作为美国的航空巨头，波音公司的日子是越来越难，就连自家飞机停产也引来各方关注。据媒体12月19日最新报道，有知情人士透露，美国在上周日与波音总裁米伦伯格进行沟通，米伦伯格向美国表示，任何停产都是暂时的，也不会因此遣散员工。 要知道，美国此前还保证波音公司会为美国制造业创造就业岗位，转眼间，波音热销型号就停产了

英国航空公司IAG周二宣布，已签署了订购200架波音737 MAX飞机的意向书，包括MAX 8和MAX 10两种机型。 按目录价格计算，这笔订单价值超过240亿美元。该公司还表示，相信737 MAX将在未来几个月内获准恢复飞行

当地时间11月26日，美国联邦航空管理局通知波音公司，联邦航空管理局将是所有新737MAX系列飞机适航证书的唯一签发机构。 此前，联邦航空局为减少开支，把自身承担的部分认证业务“授权”飞机制造商或第三方专业机构承担，在波音客机两起空难事故后，这一行为受到多方批评。 美国联邦航空管理局在致波音公司的函件中表示，出于对公众利益和航空商业安全的需要，联邦航空管理局决定保留为所有737MAX系列飞机签发适航证和出口适航证的权力

美国有线电视新闻网(CNN)11日报道称，意大利第二大航空公司——意大利航空公司(Air Italy)当天宣布，决定进行清算、暂停运营。 报道称，有关决定是于当天早些时候的股东大会上做出的。意大利航空公司表示，从本月11日起至25日的航班将由其他航空公司运营