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福厦高铁惠安站站房保留闽南建筑风格，图为站房模型。 （王蕾 摄） 本报讯 （记者王蕾）继福厦高铁惠安站站前广场、连接线开工建设后，昨日，惠安站站房也正式奠基。至此，惠安站几大主要工程都已进入建设阶段

金杯电工衡阳电缆有限公司成立于1952年，现为金杯电工股份有限公司的全资子公司，注册资金肆亿元。公司是中国中南部较大的电线电缆生产和出口企业之一，湖南省高新技术企业、湖南省技术中心。 公司主导产品有：110kV及以下高中低压电力电缆、轨道交通电缆、塑料电线、控制电缆、1～35kV架空绝缘电缆、裸导线、矿用电缆、变频电缆、通信电缆、计算机电缆、环保电缆、低烟无卤特种电缆等，品种齐全

8月10日零时许，福厦高铁进岛联络线下行线预留工程（以下简称“进岛联络线”）展开门式墩跨线钢梁吊装，整体施工于11日凌晨完成。 作为福厦高铁列车进入厦门岛内的重要部分，进岛联络线（预留段）长3.5公里，其下行线从西溪特大桥707#墩客专正线出岔，向西接入厦门北站，线路沿途需跨越既有杭深线。 进岛联络线以高架桥的形式上跨杭深线，采用了门式墩工法施工

（记者邰晓安 林善传）15日下午，新乐园娱乐城：随着最后一方混凝土浇筑完成，福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶，这标志着国内首座设计时速350公里的跨海高铁大桥整体迈入施工快车道。 福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市，线路全长277.42公里，是一条设计时速350公里的双线铁路。 据中交二航局相关负责人介绍，泉州湾跨海大桥是福厦高铁重点控制性工程，也是国内首座设计时速达300公里以上跨海高铁大桥

途经信丰安远寻乌！赣州又一高铁要来了！ 赣州又一高铁要来了！ 赣龙厦高铁江西段即将启动前期研究，研究费用约150万元，建设单位为江西省铁路航空投资集团有限公司。 赣龙厦高铁是国家“八纵八横”高铁主通道第七横——厦渝通道的重要组成部分，线路自江西省赣州市（信丰、安远、寻乌）引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约420公里（江西段约150km）。 其中新建赣州至漳州段约377公里，漳州至厦门段利用在建的福厦漳高铁42公里，项目总投资约680亿元，拟按双线、时速350公里设计

新华社高度重视媒体工作对中老人民相互了解与友谊的促进作用。8日，巴西疫情最严重的圣保罗州累计确诊病例数达到341365例，累计死亡16788例。 所以从整个青藏高原地区来看，湖泊蒸发量对于气候环境的影响不会太大

支持泉州片区产业技术研究院、科技企业孵化器、众创空间、重点实验室、新型研发机构、公共检测平台等科技创新平台（依托单位）为主，联合省内其他高新区相关机构（合作单位）共同开展协同创新。 （一）平台依托单位须是在泉州片区内具有独立法人资格的企业或机构；合作单位须是在省内其他高新区内具有独立法人资格的企业或机构，不仅限1个合作单位，双方已建立了长期稳定实质的合作关系。 （二）以平台依托单位作为项目牵头申报单位进行申报，合作单位配合提供相关材料，同一个平台依托单位和合作单位限报1个项目

本报讯 9月15日下午3时许，位于石狮海域境内160.254米高的跨海大桥主塔上方，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中交二航局承建的福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶，标志着大桥整体迈入上构施工快车道。 新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，项目位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾，途经石狮市，进入晋江市，全长27.455公里

为贯彻落实《2020年福厦泉自主创新示范区建设工作要点》和《中共福建省委办公厅福建省人民政府办公厅印发<关于强化科技支撑，服务疫情防控与经济社会发展的若干措施>的通知》等，进一步释放福厦泉国家自主创新示范区外溢效应，设立自创区协同创新专项，支持自创区与省内其他高新区开展协同创新，加强园区标准化建设，引导省内其他高新区主动融入自创区建设。现就征集自创区协同创新情况有关事项通知如下： 支持自创区三片区产业技术研究院、科技企业孵化器、众创空间、重点实验室、新型研发机构、公共检测平台等科技创新平台（依托单位）为主联合省内其他高新区相关机构（合作单位）共同开展协同创新。 专项资金采用以奖代补的形式，用于支持上述创新平台的协同建设及运营补贴等，更好地发挥协同创新作用

2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为后续线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。 静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”