自强号
台中大智路要贯通了！将连接台中车站前后站，交通更便捷，串连周遭景点更顺畅！ 台中车站附近的交通又将有新变化，延宕十余年的大智路贯通工程终于迎来曙光，10月初台中市政府贯通大智路工程用地取得，也编妥相关预算，朝着打通大智路的目标前进，完工后会让台中车站前后站的交通路线更为流畅。 台中车站广场增添绿意景色，台中大车站站前广场新样貌，新门面结合百年老车站即将登场！ 一年多前新的“台中车站”开始启用让台中市区进入了铁路高架化的时代，启用的第一天非常热闹，霸子我也有去拍照跟实际走过，一切都是非常的新颖，一年多过去，目前台中车站本体第二工程持续施工，期望朝着市政府规划的“台中大车站”计划迈进。 期待已久的台中车站新站终于在今天启用了，随着市区铁路高架化的全面通车，地平线轨道也要走入历史，就在昨天晚上最后一班北上的自强号通过后，老台中车站的月台也就正式的功成身退了，许多人来目送最后一幕
永康站，又嗌永康火车站或永康车站，系台湾铁路管理局纵贯线嘅车站，1903年3月10号营运，喺台南永康区埔园里中山路459号。 佢亦系台南都会区同溪南地区最紧要嘅交通转运枢纽之一，部分大台南巴士路线都经呢个站。 自强号仅停靠逆行101、115、123次，顺行122、144、156次
上班尝试过各种交通工具，以及各式各样的组合，但经过多次实验后发现，在台北市，没有一种交通工具比火车快。 参考下图Ａ和Ｂ来看，若假设同时间出发，比较火车与捷运的速度。 1. 走到火车月台要4分钟，走到捷运月台要8分钟，因为捷运比较远
台铁局原本预计， 8月初取消当初因普悠玛翻覆，而积极推动的白天双人乘务制度，计划在这个月底报交通部核准。但消息一出，传出交通部长林佳龙喊卡，台铁今天低调表示，已收到部长指示，目前仍在研议中。 去年10月普悠玛翻覆，造成严重的伤亡，为了加强行车安全，交通部要求普悠玛号、太鲁阁号等新自强号，采取双人乘务
[NOWnews今日新闻]台铁今（15）日下午发生火警意外，位于台铁花莲站内商店街的仓库在下午1点多发生火警，有民众拍摄影片投书媒体，可以看到起火地点下方就是台铁轨道，有烧落物砸中当时正停在下方的普悠玛与EMU3000型新自强号，不过台铁表示，并没有造成班次影响。 台铁局回应，经查今日下午1点14分花莲站站内商店街鱼骨头餐厅后方仓库着火，消防队已于1点26分即扑灭火势，发生原因警消单位正调查中。 由于火警发生地点位于铁轨上方的架空廊道，有民众拍摄到，火灾烧落物砸中停在下方的普悠玛号与EMU3000型新自强号编组，不过并未造成列车设备受损或营运班次受影响
台中大智路要贯通了！将连接台中车站前后站，交通更便捷，串连周遭景点更顺畅！ 台中车站附近的交通又将有新变化，延宕十余年的大智路贯通工程终于迎来曙光，10月初台中市政府贯通大智路工程用地取得，也编妥相关预算，朝着打通大智路的目标前进，完工后会让台中车站前后站的交通路线更为流畅。 台中车站广场增添绿意景色，台中大车站站前广场新样貌，新门面结合百年老车站即将登场！ 一年多前新的“台中车站”开始启用让台中市区进入了铁路高架化的时代，启用的第一天非常热闹，霸子我也有去拍照跟实际走过，一切都是非常的新颖，一年多过去，目前台中车站本体第二工程持续施工，期望朝着市政府规划的“台中大车站”计划迈进。 期待已久的台中车站新站终于在今天启用了，随着市区铁路高架化的全面通车，地平线轨道也要走入历史，就在昨天晚上最后一班北上的自强号通过后，老台中车站的月台也就正式的功成身退了，许多人来目送最后一幕
隔音门公司教导您如何简易的判定音量大小-- 1. 郊区的深夜 -30 分贝； 在深夜里，位于城市边缘的郊区，没有交通声，没有虫的声音，没有住宅地区，没有隔音门，音量大约是 30 分贝。 2. 车内的声音或电话的铃声 -70 分贝； 自强号、莒光号列车，普通看电视，听收音机之声音等，及一般电话铃响的声音，音量大约在 70 分贝左右，这已经属于让人感到不舒服的噪音，血管会开始收缩，血压开始上升，注意力会降低。 4. 人平常讲话的声音 -60 分贝； 平常讲话的声音，音量约有 60 分贝左右，会影响计算之速率
往花莲的自强号上，旁边坐着一位五十几岁的长者，一直反复的看着一本旅游书籍，看起来是欧洲旅游的书。我好奇便问他：‘刚从欧洲旅游回来吗？’，他吓了一跳，我连忙向他道歉，他亲切说；‘没关系’，接着很兴奋的告诉我他的摄影心得，就这么聊了起来。 他一边翻阅书上的照片，许多的地方他都去过，他说他喜欢研究别人取景的角度为何和他不同，借此学习更好的摄影技巧
台铁20日宣布，10月20日将进行年度改点，共减86班。（摄影：叶信菉） 台铁20日宣布，10月20日起，86班客座率偏低的晨、夜离峰时段列车确定截短或停驶，并增加东部2班直达自强号、西部2班普悠玛号，以因应人力不足和台中铁路高架化。 台铁人力不足，运务员和司机员在中秋节前纷纷传出抗争，要争取合理工时和待遇，为纾缓乘务人力，同时配合台中铁路高架化第1阶段完工，86班客座利用率偏低的晨、夜离峰时段列车确定截短或停驶
台铁EMU3000型列车(图／资料照片，图源：台铁提供) 今（2023）年清明节假期从4月1日（周六）至4月5日（周三）止，共有5天假期。原本因应民众届时的返乡与旅游需求，台铁已加开202班车，并已开放订票。经进一步运能盘点后，台铁再宣布，将再加开30列次加班车，并使用EMU 3000型自强号，自3月17日（周五）凌晨0时起统一开放订位