6500rpm
Audi自发表A5 Coupe双门跑车以来,绝美的外观设计让不少车迷为之倾心,而以相同底盘衍生的上空尤物A5 Cabriolet四座敞篷跑车,与双门车型在外观上的最大差异,则是为配合敞篷车款的软顶机构所需,将尾厢整合第三刹车灯设计,且新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯,赋予A5 Cabriolet独特的夜间辨识度,让车尾造型看起来更年轻有活力。 A5 Cabriolet的敞篷机构将行李厢占用面积降至最低,提供实用的置物空间之外,对于座舱空间的宽敞也有所助益,且较轻的车顶重量也带给A5 Cabriolet优异的车辆动态表现;此外,A5 Cabriolet的敞篷软顶采特殊隔热、隔音布质,与轻质金属制成强化设计,使全电动软蓬结构可在15秒内开启、17秒内阖上,完全不用担心天候瞬间变化。 动力规格方面,国内导入的A5 Cabriolet车型为3.0 TFSI quattro,其以体积精巧的3.0升V6引擎,透过效率绝佳的机械增压模组辅助,达到大幅提高动力输出的目标,,与之对应的两组中间冷却器装置更提供优异的散热效率,搭配缸内直喷以及AVS气门扬程控制系统,可提供强劲的272hp/4780-6500rpm最大马力和40.8kgm/2150-4780rpm最大扭力峰值
2012 Audi A5 Coupe其棱角分明的全新楔型灯组,完美将气体放电式头灯及极线LED识别灯涵盖其中,一气呵成的导光线条设计,无论白天或黑夜都是耀眼的吸睛焦点! 2012 A5 Coupe拥有更具立体感的引擎盖与新型前、后保杆、采用钻石形切角设计附亮黑色烤漆横栅的水箱罩,再搭配新式样的前雾灯组、进气口、侧进气坝、LED尾灯,以及造型与尺码十分多样的铝圈选择,都让新车具备了更强烈的运动跑格。 2012 A5 Coupe的内装也同步启动劲化升级工程,除了严选更好的皮革材质,搭配三角纹铝质饰板,新型方向盘亦大幅提升操作手感,同时音响主机与空调面板并改为高光泽黑色涂装,匹配白色字体显示与电动窗按钮新增镀铬饰条后,整体质感可说让人爱不释手! 2012 A5 Coupe旗下编成包括1.8 TFSI、2.0TFSI quattro、3.0 TFSI quattro和S5等4款车型,同时将引擎自动熄火/启动系统列为标准配备。A5 Coupe 1.8 TFSI有170hp最大马力和32.6kgm的最大扭力,0~100km/h加速成绩为8.2秒,极速达217km/h
不老经典Mazda RX-7有多保值?价格有比Supra牛魔王夸张? 有人说酒越陈越香,如果一辆车的外观经历了25年之后,依旧能展现出不退流行的设计感的话,那它可算是一代经典。日本Mazda马自达汽车所打造的RX-7真的是少数历久弥新的日系双门跑车。就算车主不改装升级,维持原厂设定,RX-7自今依旧能焕发出优雅流线的设计感
2019款全新路虎揽胜行政3.0T可以说是SUV车型中个性最独特、气质最高贵的一个品牌,给人留下了相当深刻的印象。它果敢,坚毅,不断地改变着历史,将所有地形征服于轮下,俘获了全世界的心。 路虎揽胜行政一直凭借霸气的外观,高人一等的驾驶视野,以及良好的舒适性,而受到许多车友的喜爱
2012 Audi A5 Coupe其棱角分明的全新楔型灯组,完美将气体放电式头灯及极线LED识别灯涵盖其中,一气呵成的导光线条设计,无论白天或黑夜都是耀眼的吸睛焦点! 2012 A5 Coupe拥有更具立体感的引擎盖与新型前、后保杆、采用钻石形切角设计附亮黑色烤漆横栅的水箱罩,再搭配新式样的前雾灯组、进气口、侧进气坝、LED尾灯,以及造型与尺码十分多样的铝圈选择,都让新车具备了更强烈的运动跑格。 2012 A5 Coupe的内装也同步启动劲化升级工程,除了严选更好的皮革材质,搭配三角纹铝质饰板,新型方向盘亦大幅提升操作手感,同时音响主机与空调面板并改为高光泽黑色涂装,匹配白色字体显示与电动窗按钮新增镀铬饰条后,整体质感可说让人爱不释手! 2012 A5 Coupe旗下编成包括1.8 TFSI、2.0TFSI quattro、3.0 TFSI quattro和S5等4款车型,同时将引擎自动熄火/启动系统列为标准配备。A5 Coupe 1.8 TFSI有170hp最大马力和32.6kgm的最大扭力,0~100km/h加速成绩为8.2秒,极速达217km/h
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Audi自发表A5 Coupe双门跑车以来,绝美的外观设计让不少车迷为之倾心,而以相同底盘衍生的上空尤物A5 Cabriolet四座敞篷跑车,与双门车型在外观上的最大差异,则是为配合敞篷车款的软顶机构所需,将尾厢整合第三刹车灯设计,且新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯,赋予A5 Cabriolet独特的夜间辨识度,让车尾造型看起来更年轻有活力。 A5 Cabriolet的敞篷机构将行李厢占用面积降至最低,提供实用的置物空间之外,对于座舱空间的宽敞也有所助益,且较轻的车顶重量也带给A5 Cabriolet优异的车辆动态表现;此外,A5 Cabriolet的敞篷软顶采特殊隔热、隔音布质,与轻质金属制成强化设计,使全电动软蓬结构可在15秒内开启、17秒内阖上,完全不用担心天候瞬间变化。 动力规格方面,国内导入的A5 Cabriolet车型为3.0 TFSI quattro,其以体积精巧的3.0升V6引擎,透过效率绝佳的机械增压模组辅助,达到大幅提高动力输出的目标,,与之对应的两组中间冷却器装置更提供优异的散热效率,搭配缸内直喷以及AVS气门扬程控制系统,可提供强劲的272hp/4780-6500rpm最大马力和40.8kgm/2150-4780rpm最大扭力峰值