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日前,梅赛德斯官方表示,海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整,包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置,详细请看下文: ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面,新车虽然造型没有进行调整,但是相应的增加了两种车身颜色,分别为Mojave silver(莫哈韦银)以及Cirrus silver(卷云银)。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面,新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘,屏幕尺寸都为12.3英寸。但是,全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统
日前,奔驰正式发布了全新一代奔驰GLE Coupe车型的官图,除普通版外,AMG GLE 53 Coupe也同步发布,这是AMG的“53”标识首次出现在GLE Coupe车型上。据悉,新车有望在下月开幕的法兰克福车展正式首发。 外观方面,全新GLE Coupe在前脸部分采用了最新的家族式设计,整体造型基本遵照全新GLE车型
代号W223的大改款Mercedes-Benz S-Class,座舱内最多将有五具萤幕。 摘自Mercedes-Benz 预计将于9月2日正式发表的代号W223、大改款Mercedes-Benz S-Class,在近期释出的消息愈来愈多,包括车头剪影预告照、肉眼可见的后轮转向、全球首创后座气囊、采用AR扩增实境的HUD全彩抬头显示器等,而奔驰在近日又把牙膏再挤了一点出来,送上热腾腾、S-Class超奢华的座舱厂图给大家闻香! 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向! 摘自Mercedes-Benz 如同先前内装无伪装照所呈现的结果,大改款Mercedes-Benz S-Class并未采用品牌高阶车款中,目前较为常用的整合数位仪表与中控的双12.3吋萤幕,而是保留了数位仪表外,中控台的部分直接嵌上一具全新12.8吋的触控式萤幕 (后排座椅还有两具11.6吋的娱乐套件萤幕,与置于后排中央扶手上的便携式7吋MBUX平板),不仅导入了第二代MBUX车载系统,原厂也将冷暖空调等功能一并融入至萤幕中,大幅减少车内的实体按钮,而车门内门板上的座椅调整纽亦经过全新设计,座椅的通风加热调整也以电容面板的方式配置在座椅调整钮前方。 大改款Mercedes-Benz S-Class用上12.8吋超大中控萤幕后,许多实体按钮也因此消失,整体座舱感变得既科技又简约
2018年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车;其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆,连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。 在中国市场,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674125辆新车,同比增长10.3%;梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量,同比增长11.1%。 “中国制造,专属中国”车型占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上
日前,梅赛德斯官方表示,海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整,包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置,详细请看下文: ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面,新车虽然造型没有进行调整,但是相应的增加了两种车身颜色,分别为Mojave silver(莫哈韦银)以及Cirrus silver(卷云银)。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面,新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘,屏幕尺寸都为12.3英寸。但是,全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统
日前,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,全新一代奔驰GLA正式发布。新车基于最新的第二代MFA平台打造,动力上搭载一台1.3T涡轮增压发动机,并提供插电混动版车型。 外观方面,全新一代奔驰GLA采用了最新的家族式语言,前脸采用奔驰最新家族式的格栅设计,面积更大并且梯形造型让整个车头视觉重心下移,而下包围的尺寸也变得更加宽大,整车竞技感有所提升
日前,梅赛德斯官方表示,海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整,包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置,详细请看下文: ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面,新车虽然造型没有进行调整,但是相应的增加了两种车身颜色,分别为Mojave silver(莫哈韦银)以及Cirrus silver(卷云银)。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面,新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘,屏幕尺寸都为12.3英寸。但是,全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统
奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系,并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+,将在日内瓦车展首发,新车型将多项特异功能全搬上车,包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎,还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ,以及微型油电系统的加持,另有AMG风格的外观和内装,为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎,采双涡轮增压和电动辅助发电机,直列6缸汽油引擎最大马力435hp,最大扭力520Nm,它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出,加上 250N nm 的扭力, 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组,将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机,安装在引擎和变速箱之间,直接与飞轮相连