南下列车

历时12年，高雄铁路地下化第一阶段工程完工通车，从新左营车站到凤山站15.37公里，包括10座地下化车站，高雄市区7处平交道和16处公路立体交叉将逐步拆除，交通部有信心结合轻轨、高捷，提升高雄市绿色运输顺畅度。 高雄车站崭新下沉式广场，挤满人潮，大家都想来体验全新车站，不过，搭车民众绕来绕去浪费不少时间，直言指标不足够。 民众说:“觉得说怎么那么乱，像我们今天就是要买一日票，就不知道在哪里买，都是人