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和服务更具竞争力， 成就客户的品牌和服务。 2015年公司成立，成立当年即推出公司第一代交流桩产品。同期，EN+自主研发的软件平台上线，形成“手机APP/微信公众号+云管理平台+智能硬件”三位一体的智能充电系统；2016年，公司推出第一代欧标交流桩产品，并参加第八届德国（慕尼黑）世界新能源车博览会，开启海外市场开拓； 2017年，EN+荣获国家级高新技术企业，并推出拥有独立知识产权的第一代直流桩产品，同期开启了与小鹏、BYD、上汽等新能源汽车领军企业的全面合作；2018年，推出欧标20kW直流壁挂充电桩，产品远销韩国、德国、挪威等10多个国家和地区； 2020年，公司进行产品研发迭代，推出二代智能家用充电桩；同期EN+通过IATF16949认证，执行VDA6.3标准

方向瞄准电化学储能材料及电池的应用基础与技术开发，重点在高电压、高容量锂（钠）离子电池正极材料及其循环再生开展研究，努力推进技术成果转让与产业化。主持国家自然科学基金项目1项，青年基金项目1项，完成湖南省青年基金项目1项、技术成果产业化项目3项，发表SCI论文50余篇第一发明人授权发明专利7项。 开展科技成果转化和产业化实践，推进高效清洁制备技术的工程化应用

作为协作移动机器人领域的一流制造商，MiR 成立于2013年，虽成立短短几年，却发展迅速，早在2015-2016年间便实现了年销售额的5倍增长，而2016-2017的增长也高达3倍。同时，MiR的全球版图也日渐辽阔。 MiR 的总部位于丹麦欧登塞城市，这是世界童话巨匠安徒生的美丽故乡

深圳市业容塑胶齿轮有限公司成立于2005年；2014年经深圳市市场监督管理局批准更名为“深圳市业容塑胶齿轮有限公司”注册资金100万；公司一贯坚守“精益求精”的理念，为客户提供更优质的产品。 于2007年与科力电机股份有限公司建立合作，并在1年内为“科力”开发了三十多款齿轮模具，产品精度达3-4级精度； 2010年与比亚迪股份有限公司建立合作关系，并为“BYD”开发与生产“后视镜”调节齿轮箱等一系列产品； 2011年与黄山金马股份有限公司建立合作关系，为“金马”开发一系列仪表精密塑胶齿轮及蜗杆。同年我公司自主研发“轨迹球齿轮轴”产品用于手机按键上，精度等级达3级以上，该产品年销量达8000万PCS，同时被客户授予：精密齿轮生产商“荣誉称号； 2012年年底，公司与法国飞鸟集团建立合作关系，为“飞鸟”开发一组精度等级达3级以上的齿轮箱；从此，我公司打开了外销之门； 自“轨迹球”研发成功后，我公司建立了一个研发队伍，专门研发新产品

今年上半年，特斯拉的新能源汽车销量排名第一，占市场份额的18.91%。 三岩财经8月7日消息，日前，国外媒体发布了外媒EVSALES网站上半年的全球新能源汽车销售数据。2020年6月，全球共售出229900辆新能源客车，同比增长59.0%，同比下降13.1%

中国比亚迪 (BYD) 可望挑战特斯拉 (TSLA-US) 成功，成为最大电动车制造商，但特斯拉可能输了面子赢了里子，拿走向来由丰田 (TM-US) 夺冠的奖项──营业利益。 此外，比亚迪 11 月也交付 116027 辆插电式混合动力车，年增率达 164%。 今年迄今，比亚迪已交付近 80 万辆全电动汽车

GZtek成立于2007年，一直致力于精密测量、全自动化控制与智能工厂领域，公司通过了ISO9001体系认证，先后荣获过省部级科技奖。 现有标准和非标定制产品共12大类，90余型号。 服务于众多世界500强客户及知名企业，包括：华为、VIVO、OPPO 、Apple 、三星、富士康、京东方、蓝思、伯恩、欧菲光、TCL、BYD、TPK、3M 等，以及中国科学院、高等院校等科研机构

2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升

【希望之声2019年12月9日】（本台记者贺景田综合报导）中国车市寒意未去，11月份汽车销售继续下滑，延续了历史性的低迷，为中国车市连续第二年销售下降。由于中国经济持续放缓，国际知名汽车制造商纷纷撤离中国。 彭博12月9日报道，周一（12月9日），中国乘联会引用初步数据称，轿车、SUV、微客和MPV的销量较上年同期下降4.2%，至197万辆

近期，因更换烛式过滤器及BYD催化剂，精细化工事业部BDO车间进行了为期一周的装置停车检修。 在这次检修工作中，精细化工事业部严密部署、严守制度、严格落实进度计划，提前两天完成检修任务。 一是严密部署明职责