紧急制动

汽车辅助驾驶技术的不断进化让“零事故”这一目标变得越来越接近现实，比如自动紧急制动系统（AEB）就是其中一种。汽车配备AEB之后，该系统能在即将发生碰撞的危急关头帮驾驶员“踩一脚刹车”，以避免追尾甚至是更严重的交通事故发生。然而，最新一项研究测试结果却为该技术泼了“冷水”，AEB似乎没有想象中的靠谱

土路上有很多障碍物，比如坑洼和碎石，所以行驶速度不要太高，否则会加剧车辆的振动，不仅会对车辆的传动系统、行走系统等部件造成损坏。也直接威胁到行车安全。尤其是在雨天积水的泥泞道路上行驶时，要保持油门平稳

2022年11月21日，BYD ATTO 3获澳大利亚新车安全评鉴协会 (ANCAP)五星安全评级，该评级适用于从2022年5月开始生产并在澳大利亚销售的BYD ATTO 3（包括标准续航版和长续航版）。 澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）是汽车界权威的安全认证机构，通过专业且严苛的安全评鉴，为消费者购车提供参考依据。测试内容涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助技术四部分，最高评价为五星

◆采用回转支承连接后机架摆动，大大降低了故障率 ◆行走系统采用全液压操作，使铲运机的行驶操作更加敏捷，有效降低了故障率，提高了工作效率。 ◆工作系统采用先导液压系统，是工作程序更加简单，工作效率更高，劳动强度更低。 ◆集工作制动、停车制动和紧急制动于一体，简化了制动系统，制动器采用摩擦片弹簧制动，液压力解除制动，使制动安全可靠

沃尔沃XC90所具备的大型动物监测、半自动驾驶等功能也会移植于全新沃尔沃XC60上。 随着全新沃尔沃XC60发布时间的临近，沃尔沃官方有节奏的释放出更多有关这款新车的消息。除了标志性的雷神之锤LED大灯组，全新沃尔沃XC60的尾灯造型也露出了真容

常跑云南山区的卡友们，一定对昆磨高速这句提示语不陌生。 云南昆磨高速玉溪段贯穿哀牢山山脉，路况复杂，坡陡坡长、弯多弯急。其中，大风垭口至红光段27公里长下坡，坡顶与坡底海拔落差1100米，最大纵坡超过6%，其危险性令很多老司机都闻风丧胆

此外，昆山汽车租赁公司提示，还要注意其他事项： 1.不要高速行驶 新车初驶阶段应该不跑高速。 磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。 第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80

常跑云南山区的卡友们，一定对昆磨高速这句提示语不陌生。 云南昆磨高速玉溪段贯穿哀牢山山脉，路况复杂，坡陡坡长、弯多弯急。其中，大风垭口至红光段27公里长下坡，坡顶与坡底海拔落差1100米，最大纵坡超过6%，其危险性令很多老司机都闻风丧胆

国家政策明确废旧汽车及其零部件进口限制条件05/04.17 买车的用户请抓紧了，国内部分城市已经实施国五了05/04.17 要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每１万公里检查一次

发布者：学术动态管理员责任编辑：发布时间：2023-03-15浏览次数：10 2023年3月15日，安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源汽车乘用车公司研究院首席专家饶生源应邀以“汽车C-V2X”为题，在C405作学术讲座，讲座由电子与信息工程学院主办。 讲座简介： V2X（合作式智能运输系统车用通信系统）系统介绍（旨在通过智能运输系统各子系统之间的信息交互，实现道路安全、通行效率、信息服务等各类应用。为此，不同厂商车辆之间，以及这些车辆与其所能到达的区域范围内的道路基础设施之间，必须实现互联互通）、基础应用（需求分析、前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、左转辅助、盲区预警/变道预警、逆向超车预警、紧急制动预警、异常车辆提醒、车辆失控预警、道路危险状况提示、限速预警、闯红灯预警等）