承建
正安至习水高速公路由中国建筑股份有限公司承建,位于贵州省遵义市,线路途经正安、桐梓、习水三县,13个乡镇,57个村。项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,线路全长130.059km,总投资177.919亿元。正习高速是贵州省"678"高速公路规划网"一横"德习高速的重要组成部分,项目建设将解决3县13个镇(乡)联通高速公路的问题,对完善贵州高速公路网,发展黔北区域经济、构建黔中经济区、成渝经济区经济走廊,集约开发黔北旅游资源,加快乌蒙山、武陵山贫困地区脱贫致富具有重大的政治、经济和社会意义同时也是中建股份实施“精准扶贫”国家战略的重大举措
深圳地铁黄木岗枢纽智能化云平台,2022年5月20日成功上线,属首次在国内地铁行业提出容器云、云原生的理念。通号万全负责整个平台的设计、搭建任务,承担了容器云平台的系统方案设计、接口设计、设备采购、安装督导以及调试测试等工作。 黄木岗枢纽智能化系统设备采购及服务项目,通号万全装备自主研发的智慧枢纽综合管理平台、定制化枢纽多源物联网系统与设备融合管理平台和枢纽现场设备接入平台,承担该项目的系统设备采购、安装督导、软件开发、设备调试和联调联试等任务
现集团的主营业务为:房屋建筑工程施工总承包壹级;市政公用工程施工总承包壹级;建筑装修装饰工程专业承包壹级;防水防腐保温工程专业承包壹级;地基与基础工程专业承包壹级;环保工程专业承包壹级;钢结构工程专业承包贰级;消防设施工程专业承包贰级; 建筑机电安装工程专业承包贰级;水利水电工程施工总承包叁级;建筑劳务分包;安全防范工程设计与施工。 公司始终本着管理高起点、工程质量创精品的原则,在立足省内发展的同时,不忘倾力拓展外埠市场,先后在广州、深圳、武汉、厦门、包头等地区设立分支结构,承建各类工程项目,展开友好合作,实现综合发展,打造企业优良口碑,取得卓越成效。
塘朗车辆段与综合基地是5号线主要车辆基地,由长岭陂站后接出,设有停车列检库、检修库(含物资总库)、洗车库、联合车库、车辆段综合楼、车辆段DCC、牵引降压混合变电所等主要单体建筑。本次项目仅为车辆段综合楼,其包括主楼和附楼两部分,建筑高度99.5米,总建筑面积 59429平米,属于一类高层建筑。 我司负责承建本项目:综合布线系统、计算机网络系统、有线电视系统、背景音乐及紧急广播系统、综合安防系统、消防火灾报警系统、火灾自动报警系统、多媒体会议系统、供电及UPS不间断电源系统、防雷接地系统、机房工程、楼宇集成管理系统等
四川省宁南县,天高云淡,群山巍巍。来自青藏高原的冰雪融水,浩浩荡荡,在其境内奔流而过。经过多年的可行性研究和环评审查,白鹤滩水电站主体工程终于在2013年正式开工
2012年,公司为青岛市208所学校配备应急产品。图为公司董事长张旭明与教育局宋天顺、青岛电子学校校长崔西展合影。 2012年,公司为青岛市208所学校配送应急自救物资
专业承接净化工程项目(除土建外)、无尘室工程,净化室,无菌室,洁净室工程承建净化厂房,洁净厂房工程净化空调工程的全面服务;在净化结构装修、净化空调系统、动力照明系统、给排水系统上具有较强的设计施工能力。特别对洁净度等级高、温湿度要求严格的工程项目具有比较丰富的实践经验。 3、医药工业洁净厂房设规范《GMP-97》 4、药品生产质量管理规范《GMP-98》 6、通风与空调工程施工及验收规范《GB 50243-2002》 我公司希望能以自己优良的质量、合理的价格、及时的交验为贵公司承建各:空气净化工程空调净化工程洁净室无尘室净化间洁净厂房!
今年9月,随着第二批新生报到入学,由一冶天津分公司承建的吉林延边大学珲春校区二期工程顺利完工并交付使用,标志着总投资近17亿元、占地达100万平方米的吉林延边大学珲春校区正式全部落成。 由一冶集团总承包的吉林延边大学珲春校区工程,总建筑面积40万平方米,项目分两期建设,其中一期工程包括13栋已建未完工程大约8万平米的收尾和新建15栋单体建筑大约14万平米,以及道路绿化管网等配套工程。二期工程建筑面积约2.6万平方米,新建A4综合实验楼和A8文科实验楼两个单体建筑
山东莱西讯6月9日0时,随着转体梁完成22.5度转体,由中铁十局承建的莱荣高铁跨青荣城际高铁架梁通道上关键控制性工程精准就位,为全线按期通车奠定了坚实基础。 莱荣高铁跨青荣城际高铁转体桥转体结构重达18000吨,悬臂长达233.6米,转体高度23.6米,曲线半径1300米,是目前国内跨高铁最大悬臂单线转体桥。 莱西至荣成铁路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海,接入既有荣成站,正线全长192.814公里,计划2024年建成开通
中国石化新闻网讯 3月12日,炼化工程十建公司承建的扬子石化炼油结构调整项目新建280万吨/年催化裂化项目核心设备——反应器顺利封顶,标志着该项目实现了又一关键施工节点目标。 据了解,催化裂化装置反应器设备高达71米,最大直径9.6米,总重约1200吨,是扬子石化炼油结构调整项目建设的重要组成部分。 面对施工作业空间狭窄、安全管控难度大的不利因素影响,十建公司项目部采取“一个现场,两个工地”的施工策略,对“两器”设备实施模块化预制






