玉溪
玉溪新闻网讯（记者 白雯雯）红塔区残联开展“春雨助学”活动，90名红塔区籍残疾儿童和残疾人家庭子女从中受益。 据介绍，为了不让残疾儿童和残疾人家庭子女因没钱上学而辍学，红塔区残联每年都会开展“春雨助学”活动，对家庭贫困的残疾儿童和残疾人子女给予一次性资助。今年原计划资助60人，因物价上涨以及为配合做好“两基”迎国检工作，区残联加大扶持力度，将资助人数增至90人，资助标准为每人300元，经过7至9月的摸底调查和走访工作，最终确定资助人选，并于10月21日前将资助金兑现到受助对象手中，共计发放资助金27000元
为做好十六届省运会第四阶段的志愿服务工作，玉溪卫校团委于2023年3月3日组织召开了志愿服务动员会暨岗前培训，会议由校团委副书记刘亚平主持，200名志愿者参加了会议和培训。 学校领导对学校承接的省运会第四阶段志愿服务工作高度重视，多次实地调研，及时发现并解决问题。此次培训校团委结合学校承担的任务内容、服务时间及服务对象等有针对性的进行了培训
最大是经济，好玩，酷———特殊。比品牌卷烟危害小。玉溪烟丝是著名的国产烟丝，色泽光亮自然、清香四溢、香味浓厚、烟味柔和，吸之口感细腻，回味清甜，喉舌无异物感，原质原味，保证无任何添加物
让全国花迷们引颈期盼的花莲金针花季，即将在8月1日开跑，县长徐榛蔚28日在玉里镇长蔡秋龙、农业处长吴昆儒、观光处副处长张志翔及行政暨研考处副处长叶俊麟的陪同下，特地带领玉溪地区农会、富里乡农会北上于福华饭店举办“2020花莲金针花季记者会”，诚挚邀请国内外游客共游金针花海，期盼借此让世界看见花莲得天独厚的自然景观，体会花莲的大山大海之美。 县长徐榛蔚指出，花莲近年推广五个“净”、“静”、“劲”、“境”、“靓”，代表拥有纯净的空气、让人静心的风景、美好的意境、推广有机首都的冲劲及花莲之美的靓。花莲拥有台湾最大金针花面积的赤科山及有天使花毯美誉的六十石山，堪称是台湾最漂亮的小瑞士，也是盛夏避暑的好地方，欢迎民众前来花莲体验好山好水好空气，细细品味花莲特有的纯净美好
由云南省教育厅、云南省体育局、云南总工会主办，云南省学生体育协会，玉溪师范学院、合一体育承办的乐天堂娱乐平台“云南省2018年高等学校（非在昆高校组）非体育专业校园篮球、足球比赛”于2018年5月18日-5月22日在玉溪师范学院举办，来自省内5个州市24支队伍参加比赛。 我校男子足球队在教练员高锦和张海林两位老师带领下参加比赛，经过5天的角逐，我院队员以作风过硬、技术娴熟、配合默契、敢拼敢打，发扬了团结协作、永不言败的精神一路进行比赛，最终荣获一等奖。 学校长期以来高度重视足球运动在校园中的开展，校领导多次指示要在学院发展好、开展好各项体育运动
本文摘要：本报讯11月18日，华夏保险云南分公司正式成立3周年。华夏保险自2011年进滇，坚决“艰苦创业、绩效第一”，在云南由小做到大，业务发展突飞猛进，机构铺设全面开花，受到业内外人士普遍注目。2012年，公司保险费收益仅有为5629万元，截至2014年10月，保险费收益已突破7.8亿元，3年快速增长近14倍，频仍翻番，成绩斐然
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9月15日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段南溪河四线特大桥连续梁左幅顺利完成合龙口混凝土浇筑，圆满实现该桥左右两幅的成功“牵手”，成为继世界铁路上承式钢桁梁第一高墩元江特大桥架通之后又一座实现合龙的百米特高桥。南溪河四线特大桥合龙后，中老铁路玉磨段特大桥目前已累计完成92.8%、大桥完成92.7%。 南溪河四线特大桥是中老铁路玉磨段重点控制性工程，全长920.3米，孔跨布置为道岔连续梁及刚构连续梁，共14墩2台，最高10#墩墩高为129米，墩身为双柱式2次变坡形式，主桥采用刚构连续梁形式，最大跨度为128米
中国老挝铁路玉磨段桥梁工程完成90%，木乃河特大桥主体工程完工（央广网发 通讯员供图） 央广网普洱7月29日消息 7月29日上午，经过3小时浇筑，由中铁八局承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路木乃河双线特大桥主桥墩连续梁边跨合龙，标志着大桥主体工程顺利完工。至此，中老铁路国内段玉溪至磨憨段桥梁工程已完成90%，为全线明年建成通车奠定了基础。 木乃河双线特大桥位于云南省普洱市，全长1173米，共24个墩台，最高墩达67米，2次跨越213国道、1次跨越昆（明）磨（憨）高速公路，施工难度大
9月15日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段南溪河四线特大桥连续梁左幅顺利完成合龙口混凝土浇筑，圆满实现该桥左右两幅的成功“牵手”，成为继世界铁路上承式钢桁梁第一高墩元江特大桥架通之后又一座实现合龙的百米特高桥。南溪河四线特大桥合龙后，中老铁路玉磨段特大桥目前已累计完成92.8%、大桥完成92.7%。 南溪河四线特大桥是中老铁路玉磨段重点控制性工程，全长920.3米，孔跨布置为道岔连续梁及刚构连续梁，共14墩2台，最高10#墩墩高为129米，墩身为双柱式2次变坡形式，主桥采用刚构连续梁形式，最大跨度为128米