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中国移动联合业界发布《5G 车联网技术与测试白皮书》 4 月 22 日消息 在日前举行的 2021 第十九届上海国际汽车工业博览会上，中国移动联合近 20 家国内外主流车企、通信厂商、科研单位等，共同发布《5G 车联网技术与测试白皮书》，旨在推动产业对车联网通信技术发展趋势形成共识，共同努力加速 5G 车联网应用落地。 白皮书分为《5G 车联网需求与技术白皮书》分册与《C-V2X 车联网测试技术报告》分册。其中，《5G 车联网需求与技术白皮书》分册结合车联网的发展趋势，从车联网增强的应用场景出发，介绍 5G 车联网“端 - 管 - 云 - 用”系统架构，并对 5G 车联网 Uu 接口和 PC5 接口通信技术特性进行分析，提出 5G 车联网 Uu 接口与 PC5 接口的协同应用，将支持演进车联网应用场景对时延、速率、可靠性等的多样化通信需求

6月16日，应我院邀请，加拿大皇家学会青年院士、IEEE FELLOW、加拿大维多利亚大学蔡霖教授作题为“Toward Reliable and Scalable Vehicle-to-Everything(V2X)”的学术报告，报告会由学院执行院长孙爱晶教授主持。 蔡霖教授首先提出了现代社会中车辆安全的问题，表明交通事故引发的经济损失是很严重的问题，从而引入了本次讲座的主题—关于V2X的智能交通系统的研究。蔡霖教授首先介绍了“V2X”通信系统的要求，主要包括五个方面：移动性、安全性、隐私性、拓扑性、异质性，然后又介绍了关于V2X车联网的几种协议，包括DSRC、C-V2X standard、PC5

名称：催化剂PT303 别名：催化剂PT303，PT303，聚氨酯催化剂PT303，高效催化剂PT303 催化剂PT303是一种强发泡的低气味叔胺类催化剂，性能与PC5相似，但是气味PC5低得多，能够强烈催化脲（水—异氰酸酯）反应； 催化剂PT303可用于不同种类的硬质泡沫塑料，尤其是硬质喷涂泡沫； 180KG/桶 贮存：建议存储在干燥和凉爽的地区并进行适当通风。原包装后请尽快扣紧包装盖，以防水分等其他物质的混入而影响产品性能。不要吸入粉尘， 避免皮肤和黏膜接触

别名：催化剂PT303，PT303，聚氨酯催化剂PT303，高效催化剂PT303 催化剂PT303是一种强发泡的低气味叔胺类催化剂，性能与PC5相似，但是气味PC5低得多，能够强烈催化脲（水—异氰酸酯）反应； 催化剂PT303可用于不同种类的硬质泡沫塑料，尤其是硬质喷涂泡沫； 180KG/桶 贮存：建议存储在干燥和凉爽的地区并进行适当通风。原包装后请尽快扣紧包装盖，以防水分等其他物质的混入而影响产品性能。不要吸入粉尘， 避免皮肤和黏膜接触