3km

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

相比与人工洗车，全自动洗车机更受车主青睐。而且全自动洗车机通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干清洗轮辋等工作。但要想达到全自动洗车机洗车快，一次清洗，不伤漆的良好效果，离不开正确的操作和使用

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第682号《建设项目环境保护管理条例》等有关文件的要求，我公司委托武汉百咨惠科技有限公司编制的《黄冈鲁班药业股份有限公司年产60吨2-羟基吡啶-N-氧化物及30吨8-氯辛酸乙酯生产线项目环境影响报告书（征求意见稿）》已经完成，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 部令第4号）的相关规定，我公司公开下列信息以征求项目环境影响有关的意见。 2.查阅纸质报告书的方式和途径：黄冈市黄州火车站经济开发区黄冈鲁班药业股份有限公司门卫室。 3. 征求意见的公众范围：项目周边3km范围内的公民、法人及和其它组织，包括但不限于破港村、张家铺村、扬鹰岭等地区的居民、村委会、工业园企业等

该项目是既有快速路升级改造工程，线路总长13.3Km，分为三个标段，设计时速80Km/h，最大纵向坡度为4％，横坡2.5％。原公路为双向4车道，改造成双向6车道，路面设计为中间BRT车道路面宽7m，左右两侧为单向双车道路面宽7.3m；道路两侧设外水沟、2m宽人行道及1m宽路肩，左中右幅行车道间设置隔离带，并进行绿化；双车道桥面宽9m，单车道桥面宽7m。 该项目是世界银行及法国发展署融资共管项目，由欧洲咨询管理，执行FIDIC条款，管理严格，工期目标及合同管理压力大

新建大张高铁天镇站位于山西省大同市天镇县县城东北角，北邻天黎高速，南邻301省道，距天镇县城3km。天镇站是新建大同至张家口高速铁路的客运站，建成后的天镇站将成为以铁路客运为中心，集长途汽车，公交，出租和社会车辆等多种交通方式的客运综合交通枢纽。 天镇站站房为线侧平式，站房高度为16.8m，车站设计最高聚集人数为700人，车场设计规模为2台4线，其中到发线2条、正线2条，设置450×81.25m基本站台一座和450×11.5×1.25m侧式站台1座，站台上设置等长宽的混凝士结构有柱雨棚，新建8m宽进出站地道1座

静态轨道衡：用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式3类。 ①机械式静态轨道衡：由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成

成都地铁3号线，南起高铁双流西站，北抵新都城区，途经双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，对于缓解中心城区交通压力，实现东北、西南向交通的畅通作用重大，是成都市西南至东北方向的地铁干线。其中一期工程已于2016年7月31日开通运营，二、三期工程于2018年12月26日开通运营 二、三期工程是3号线一期的南、北延伸线，其开通将实现主城区与双流区、新都区的快速连接，提高中心城区轨道交通疏解能力，加强与铁路等其他交通枢纽的衔接，对城市空间优化，构建网络化、多中心、生态型的城市发展新格局发挥重要作用。 3号线二、三期线路全长29.5km，设车站20座

总长3.3km，呈"S"形布置。管廊内共有13个双仓防火区间、2个单仓防火区间。区域内的高压线、通信线、自来水管线等各类管线都走入"地下"通道，不但节约了土地资源，还有效杜绝了不同管线浅地铺设不同步导致的道路和建筑"拉链式"建设的突出难题

拥有公路行业(公路)专业甲级、市政行业(道路工程)专业甲级、市政行业(桥梁工程)专业乙级、工程勘察专业类(岩土工程、工程测量)甲级及劳务类(工程钻探)等资质。 公司在湖南、山东、广东、贵州、安徽、江苏、海南、重庆、四川、广西、甘肃等十多个省份开展了公路、市政道路、桥梁勘察设计等业务完成各类桥梁勘察设计一千余座总长度近100公里完成公路勘察设计总里程5000多公里。 “专注造就卓越，品质成就品牌”，始终如一的追求，我们将不断超越自我，为客户提供优质的技术、施工服务！湖南省公路设计有限公司在大力发展传统勘察设计业务的基础上并努力创国内一流的全过程工程咨询企业” 我们拥有高素质管理人才团队，主要高管人员和骨干工人队伍均来自外资企业，拥有完善的专业技术职称人才团队：设计师、经济师、建造师、焊接工程师、设备工程师，以及经验丰富的专业安装队伍 公司现有中高级以上职称技术人员56人其中享有国务院特殊津贴国家级专家2人各类注册人员22人