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铜菱沸石（结晶铝硅酸盐）出色的催化能力可清除柴油引擎废气中的大部分有害氮氧化物。 随着汽机车废气排放要求（如美国 2010 和欧 6 废气排放标准）的日益严格，废气处理催化剂的需求也水涨船高。选择性催化还原 (SCR) 催化剂是柴油引擎使用的关键技术之一，它采用了巴斯夫先进的铜菱沸石技术

FWCTM（四元转化催化剂）将三元转化催化剂(TWC)与捕集器的功能结合为一体，这种新技术既不影响引擎性能，也无需额外空间，便可去除汽油引擎排放的颗粒物质(PM)、一氧化碳 (CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)，帮助汽车制造商达到包括欧六在内的严格的排放法规要求。 与负责巴斯夫汽机车排放催化剂研究的Klaus Harth博士访谈。 Harth先生，四元转化催化剂有何特别之处？ Klaus Harth博士：我们对三元转化催化剂进行了进一步的开发，优化产品的清洁效果