通航
2016年12月8日13时30分，随着SZA815公务机顺利起飞，抚远机场圆满完成首次公务机保障任务。 2016年12月6日抚远机场接到此次公务机飞行的地面申请后，立即组织相关人员召开会议，重点对公务机保障人员的资格审查、飞机的停放位置、信息的通报程序以及服务保障岗位等方面进行了认真周密地部署，确保此次公务机保障工作安全顺畅。 在此次公务机保障过程中，抚远机场各单位密切合作，以饱满热情的服务，圆满完成了此次专机保障任务，得到了来访人员高度评价
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条
【特讯】昨(25)日晚上内港的渔船火警，相关部门的救援工作一直持续至今(26)早，海面5艘渔船因一直持续有死灰复燃的情况，受损严重已下沉搁浅。而早前1艘已拖回岸边的渔船已无危险，局方稍后会派员上船检验和调查。 海事局与海关多艘船只通宵在现场，向海面起火的5艘渔船持续射水降温，但渔船甲板以下位置仍持续死灰复燃
引江济淮，从千年遥望到世纪“牵手” 它是长江淮河的世纪“牵手”，是江淮大地上的“南水北调”。它在新中国成立初期开始谋划，在新时代正式启航。 引江济淮工程，总投资约875亿元，目前正在向着年底前实现试通水试通航的目标奋力迈进
本文摘要：记者从海南航空有限公司股份有限公司了解到，海航将于10月通车重庆至纽约、成都至纽约两条国际航线，这也是我国中西部地区首次通车飞往纽约的航线。据理解，海航将于10月20日通车重庆来往纽约航线，这是时隔今年3月海航通车重庆来往洛杉矶航线以后，重庆地区第二条飞往北美的航线。10月26日，海航还将通车成都来往纽约航线，这是时隔成都来往洛杉矶航线之后，海南航空在成都通车的又一条北美航线，预计从成渝两地可精彩往返美国东西海岸
交通运输部修订《海上滚装船舶安全监督管理规定》 中华人民共和国交通运输部令2019年第23号《海上滚装船舶安全监督管理规定》已于2019年6月26日经第13次部务会议通过，现予公布，自2019年9月1日起施行。 全国人民代表大会修订《中华人民共和国消防法》 （1998年4月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过 2008年10月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议修订2019年4月23日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十次会议修订） 关于修改《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》的决定 《关于修改〈中华人民共和国海上海事行政处罚规定〉的决定》已于2019年4月4日经第7次部务会议通过，现予公布，自2019年6月1日起施行。 交通部颁布《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》 《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》已于2019年1月16日经第2次部务会议通过，于2019年1月28日予公布，自2019年5月1日起施行
“来和南苑机场说再见！”2019年9月24日清晨6时49分，北京市民高鹏在朋友圈晒出一张从南苑机场飞往佛山的机票。本周之内，南苑机场将正式关闭民用航空，所有原中联航运营的航线都将平移到北京大兴国际机场。 随着大兴国际机场的投运，北京南苑国际机场也将在一周内关停，而大兴国际机场通航之后南苑势必要关停的原因则是从航路之间的影响来看，两座机场若同时运行是对航路效率很大的浪费
分享到 X 7月份，西北民航24个运输机场共完成运输起降5.40万架次、旅客吞吐量633.08万人次、货邮吞吐量4.97万吨，同比分别下降17.07%、25.89%和2.05%。通航企业完成飞行1.69万架次，飞行时间5044小时 同比分别下降18.99%和8.75%。7月份的运输生产继续受到疫情影响，运输起降、旅客吞吐量指标同比均呈下降态势，降幅继续收窄，货邮吞吐量小幅下降；同6月份相比，客货吞吐量继续呈现疫情后的恢复态势，运输起降和旅客吞吐量指标环比均呈现较大幅度的增长，分别为18.81%、28.48%和3.73%
1月4日，省长沈晓明主持召开省政府专题会议，研究加快琼州海峡运输通行事宜。 会议听取了有关部门、海口市关于琼州海峡运输现状、主要问题、港航一体化进展、提高运输服务水平工作措施及建议等情况汇报，围绕完善港口基础设施建设、推动运营和管理模式改革、建立健全琼州海峡联动机制、研究客滚船舶设计标准、丰富运输航线产品供给等方面进行讨论。 沈晓明指出，琼州海峡是车辆进出海南的唯一通道，是“黄金水道”“咽喉要道”，要充分认识琼州海峡港航一体化对海南全面深化改革开放、建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重要性，高度重视，加大工作推进力度，不断提升琼州海峡运输服务水平，尽最大努力解决“过海难、过海慢”问题
9月1日，记者从珠海市海卫科技有限公司获悉，该公司自主研制的“海卫”轻型运动飞机获得民航中南局颁发的型号设计批准书，标志着该型飞机成功取得进入市场的“通行证”，海卫科技也因此成为广东省第二家飞机制造商。 据悉，由海卫科技自主研制的“海卫”轻型运动飞机是首款具有中国自主知识产权的全金属两座轻型运动飞机，填补了我国此类型飞机的生产空白。海卫科技表示，“海卫”飞机不论性能或外观方面，与欧美同级别机型最顶尖的相比也毫不逊色，极具竞争力
