线西

中新网西安5月27日电 (记者 田进)27日10时16分，随着西安地铁14号线尚贤路——学府路区间左线盾构机缓缓推入区间风井，至此该区间顺利贯通，标志着14号线工程全线实现“洞通”，为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。 据了解，西安地铁14号线地处渭河、灞河河漫滩，地层以大厚度砂土、碎石土夹薄层黏性土为主，石英含量较高，地下水位高、粘性小，地质条件复杂。面对突出的地质环境难题，施工单位首次在2个长大区间采用“长隧短打、分段施工”的建设模式，先后在6个盾构区间累计投入14台盾构机，有效缓解了关键区间工期“卡脖子”的问题

七号线车站基本上都采用明挖，南京地铁7号线位于长江南岸，9个站点分别是禄口新城东站、柘塘站、乌山站、金山站、卧龙湖站、溧水城区站、中山湖站、幸庄站、无想山站，相关人士盘点了南京几条在建地铁线路的最新进展 南京地铁7号线位于长江南岸，线路为东北—西南走向，途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全长35.49公里，全部为地下线;共设27座车站，全部为地下车站，其中换乘站13座与现有的3、4、10号线、在建的5号线、规划的1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线都有换乘站点，是当之无愧的“换乘王”线路。列车采用6节编组B型鼓形列车。 7号线设计时速80公里，采用全自动驾驶技术，将成为江苏首条无人驾驶的地铁线路

【导语】：地铁22号线共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。 地铁22号线共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。 香蜜西站：深圳地铁20号线(规划中) 红荔西站：深圳地铁24号线(规划中) 横岭站：深圳地铁21号线(规划中) 松和站：深圳地铁27号线(规划中) 观湖站：深圳地铁18号线 (规划中) 库坑站：深圳地铁17号线西延(规划中)

工程规模：该工程位于寮步镇中心区，分为A线和B线。其中A线西起B线，由西向东延伸，止于松柏大道，为城市支路。道路路幅宽度15m，双向两车道布置，断面组成为1m（边绿化带）+3m（人行道）+7m（车行道）+4m（人行道）=15m

深圳地铁9号线（梅林线）是深圳地铁运营中的线路之一，于2016年10月28日开通运营，标志色是深灰色。 深圳地铁9号线起于红树湾南站，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。 深圳地铁9号线一期全长25.38千米，全为地下段；共设22座车站，全为地下站；采用A型列车6节编组

109年春节连续假期自1月23日起至1月29日共7天，因应连假期间涌现的返乡及旅游车潮，公路总局自109年1月22日（星期三）至1月30日（星期四）止共计9天，实施春节连续假期交通疏运计划。 因应连假期间涌现的返乡及旅游车潮，彰化地区在八卦山大佛风景区、田尾公路花园及鹿港天后宫国家历史风景区为容易车多的观光景点。台1线207k～217k员林至田尾公路花园路段，是全台湾最大的花卉树木盆栽集散区，每年春节假期旅游人潮前往赏花游玩，台1线从员林功垂桥到田尾公路花园路段都是春节连续假期车多路段，南部北上民众可于国1北斗交流道接150线再接台1线北上至田尾公路花园避开壅塞路段

本文摘要：中国新闻网中国新闻网消息，根据中国石油北京油气调控中心指令，来自中亚国家的天然气穿过万水千山向福州市供气，从西气东赢三线福清分输车站输送到千家万户。福州由此完结长期以来单一依赖海上进口液化天然气的供应状态。据中国石油福建销售分公司总经理助理陈勇讲解，西气东赢三线(全称西三线)是一条纵贯中国东西两端的能源战略地下通道，主干线西起新疆霍尔果斯，再一福建福州，全长5278公里，沿线经过10个省、自治区，设计年输量300亿方

扬子晚报讯（记者 仇惠栋）记者昨获悉，南京市对江北新区轨道交通线网进行了修编，增加了过江线、纵贯线、枢纽线等。南京地铁建设指挥部相关人士介绍，在原有线网规划的基础上加密纵贯线，规划增加15号线，11号线北延；增加过江线——13号线西延；优化枢纽线，增加4号线和宁滁南线进北站，规划南京地铁3号线延至北站；强化江北新区中心区，地铁11、15、4、13形成两横两纵网络。新区轨道交通总里程由146公里增加至209公里，约占全市线网总规模的四分之一

地铁一号线将从奥体中心开始西延过江，最后到达浦口的城西路站，记者昨日从南京市地铁建设指挥部获悉，南京地铁一号线西延过江线昨日开始进行环评公示。值得注意的是，城西路站并不是这条线路的终点，该线路将预留再次往南延伸的条件。 从目前公布的南京地铁西延过江线工程走向来看，线路出奥体中心站后从向阳河桥西侧穿过，过梦都大街后转向乐山路路中，在松花江西街路口设置松花江路站；线路过兴隆大街后，拐向西北穿过中华中学进入月安街向西，在滨江大道下设绿博园站；线路出站后穿越夹江在江心洲设江心洲站；出站后线路于在建纬七路过江公路隧道南侧穿长江进入江北浦口区，过江后线路沿纬七路江北连接线迎宾大道向西，在规划滨江大道路口设滨江大道站；在规划丰字河路口设珠江东站；穿宁合高速后拐向西南进入珠江镇，线路在珠江镇内沿着文德路地下向南敷设，在浦口建设局西侧、公园北路路口设工业大学站；在凤凰大街路口设凤凰大街站；线路出珠江镇后继续沿着文德路向南敷设，在宁合高速规划五里桥立交以北设本线终点站城西路站

地铁一号线将从奥体中心开始西延过江，最后到达浦口的城西路站，记者昨日从南京市地铁建设指挥部获悉，南京地铁一号线西延过江线昨日开始进行环评公示。值得注意的是，城西路站并不是这条线路的终点，该线路将预留再次往南延伸的条件。 从目前公布的南京地铁西延过江线工程走向来看，线路出奥体中心站后从向阳河桥西侧穿过，过梦都大街后转向乐山路路中，在松花江西街路口设置松花江路站；线路过兴隆大街后，拐向西北穿过中华中学进入月安街向西，在滨江大道下设绿博园站；线路出站后穿越夹江在江心洲设江心洲站；出站后线路于在建纬七路过江公路隧道南侧穿长江进入江北浦口区，过江后线路沿纬七路江北连接线迎宾大道向西，在规划滨江大道路口设滨江大道站；在规划丰字河路口设珠江东站；穿宁合高速后拐向西南进入珠江镇，线路在珠江镇内沿着文德路地下向南敷设，在浦口建设局西侧、公园北路路口设工业大学站；在凤凰大街路口设凤凰大街站；线路出珠江镇后继续沿着文德路向南敷设，在宁合高速规划五里桥立交以北设本线终点站城西路站