掘进

中国经济的快速发展，依靠完善的基础设施做支撑，而这些基础设施的飞速建设离不开一种非常关键的设备——盾构机。盾构机又称隧道掘进机，用它进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响地面交通等特点，享有“工程机械之王”的美称。 以前，中国盾构机技术不成熟，只能从德国或日本进口盾构机，造价往往数亿人民币一台

辽宁北方重工机器制造有限公司位于国家历史文化名城辽阳市，是集研发、生产、销售、服务于一体的大型装备制造企业。公司成立于2004年，注册资金2.06亿元，建筑面积3万余平方米。公司现有员工436人，专业研发人员63人，其中专家级研发人员12人，中高级研发人员36人，工艺人员15人，另有技术服务人员38人，专业技术工人258人

1月29日，校长来兴平带队赴国能包头能源有限责任公司进行校企联合交流座谈协同创新伙伴行动，构建“产学研一体化”校企伙伴关系，实现优势互补与协同创新，推动校企深度融合，并与国能包头能源有限责任公司王宁波董事长签订战略合作框架协议。能源学院、机械学院、材料学院、安全学院、化工学院、地化学院、继续教育学院、科技处及榆林研究院等负责任人参加了座谈和签约仪式。 到访企业对我校一行新年伊始的到来表示欢迎和感谢

7月18日上午，牡丹16号盾构机在市民之家站破土而出，标志着洛阳地铁2号线一期工程体育中心站至市民之家站右线盾构区间隧道顺利洞通，这是地铁2号线一期工程第3个实现洞通的区间隧道。 此次洞通的区间隧道全长约903米，牡丹16号盾构机在今年4月20日始发，经过近百天连续作业，顺利完成掘进任务，共完成603环管片拼装。该区间左线盾构区间隧道正加快建设，牡丹23号盾构机已完成掘进156米，完成管片拼装104环，计划今年8月底前实现该区间双线洞通

4月2日，深圳市轨道交通12号线“开拓者伍号”盾构机从12号线科技馆站盾构接收井破壁而出。这标志着科海区间（科技馆站-海上田园东站）右线暨全线首个盾构区间顺利贯通。这也是深圳市轨道交通四期工程里，目前为止实现贯通的最长的盾构区间

12月3日，兴蜀公司代建管理的国道549线九石路木耳瓜山隧道主洞掘进累计突破4000米大关，提前完成年度目标任务。木耳瓜山隧道设计长度5155米，合同工期60个月，自2020年8月份开工建设以来，指挥部坚持以党建为引领，强化质量、安全、进度、环水保管理，克服高寒高海拔隧道涌水、强烈岩爆等困难，扎实推进项目建设，目前隧道剩余1155米，力争明年6月份贯通，比合同工期提前26个月，隧道建成后九龙县城至雪洼龙镇通行时间将由现在的2.5小时缩短至1小时，对于改善九龙周边区县交通，推动沿线旅游资源开发具有重要意义。

EBZ200悬臂式掘进机主要为煤矿工作面采准巷道掘进的机械设备。主要适用于煤及半煤岩巷道的掘进，也适用于条件类似的其它矿山及工程巷道的掘进。该掘进机通过后配套转载机，可与自卸车、刮板输送机、带式输送机等配套，实现掘进、运输连续作业

8月17日，公司总工程师张选锋带队到广州管廊项目进行督导检查，公司副总经理兼管廊项目总监李勇钊、总监代表朱荣顺、公司可视化负责人何立明陪同检查。 在施工现场张总一行先后查看了项目疫情防控措施落实、标准化管理、现场安全文明施工情况。张总对管廊监理项目部标准化管理工作进行了充分肯定

3月17日，彬长集团在文家坡矿召开岩巷掘进装备技术研讨会。彬长集团副总经理刘沛林，机电管理部、生产技术管理部、各矿井负责人以及中煤科工集团太原研究院技术人员等参加会议。 会上，中煤科工集团太原研究院重点围绕紧凑型EBH315Q和EBH300掘进机设计方案，从设备结构尺寸、截割能力和范围、设备适用性、临时支护、除尘系统及两种机型对比等方面内容进行了详细汇报

1月12日，宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通，工期较计划提前400多天，这标志着目前世界上在建规模最大的公路隧道——秦岭天台山隧道工程建设实现了新突破。 秦岭天台山隧道全长15.56公里，净宽14米，净高5米，设计速度为每小时80公里，为双向六车道。截至目前，秦岭天台山隧道建设共掘进12.8公里（双洞），占总长度的82.3%